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酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心測發(fā)技術(shù)性整體權(quán)威專家 諶廷政：裝運前，在研發(fā)區(qū)早已圓滿完成了火箭的作用定期檢查適配性檢測，實現(xiàn)了宇宙飛船綜合電測和充注扣罩等相關(guān)工作。現(xiàn)階段火箭彈和宇宙飛船狀況良好，已具備轉(zhuǎn)到發(fā)送時期的標準。

航天科技集團一院長征二號F火箭發(fā)動機副總經(jīng)理室內(nèi)設(shè)計師 劉烽：火箭彈轉(zhuǎn)至發(fā)射區(qū)以后，需要進行各系統(tǒng)的作用查驗，及與宇宙飛船的插口配對，后面還需要參與全部發(fā)射點的我區(qū)聯(lián)訓(xùn)。

行動發(fā)送服務(wù)平臺托起著神州十五號船箭截交線穩(wěn)定駛來約1.5千米的無縫裝運路軌，安全抵達發(fā)送塔體。

總服務(wù)臺新聞記者 李曉旭：實行本次神州十五號載人飛行任務(wù)船箭截交線，通過1.5小時裝運早已抵達發(fā)射區(qū)，這也就意味著長征二號F遙15火箭發(fā)動機已進入最后發(fā)送啟動階段。

現(xiàn)階段，發(fā)射點設(shè)施狀況良好，后面將按照計劃進行發(fā)送前各類功能檢查、協(xié)同檢測等相關(guān)工作。

揭密宇航員的"專享坐駕"：45項新發(fā)展 載人火箭煥然一新

伴隨著裝運進行，神州十五號載人飛行每日任務(wù)開始進入到最后的發(fā)送啟動階段。做為宇航員的專享坐駕，長征二號F火箭彈這一次也進行了詳細更新提升。據(jù)專業(yè)人員詳細介紹，此次遙十五火箭彈對比上一發(fā)遙十四火箭彈，一共有45項技術(shù)狀態(tài)轉(zhuǎn)變，在其中也包括，怎樣將宇航員更為準確地送進預(yù)訂路軌。

航天科技集團一院長征二號F火箭發(fā)動機副總經(jīng)理室內(nèi)設(shè)計師 劉烽：長二F全是零窗口發(fā)送，假如發(fā)送環(huán)節(jié)中有什么問題，有可能會導(dǎo)致窗口延遲時間，那樣的話就（會）危害入軌的精密度。

長征二號F火箭彈做為宇航員的專享坐駕，需要把宇航員準確地送進預(yù)訂路軌，這個時候就需要火箭彈能夠獨立解決氣溫要素帶來的影響，以此來實現(xiàn)零窗口發(fā)送。為了能讓入軌精密度達到最大，科技人員也對火箭的自動控制系統(tǒng)和遙測系統(tǒng)展開了更新。

航天科技集團一院長征二號F火箭發(fā)動機副總經(jīng)理室內(nèi)設(shè)計師 劉烽：大家還增加了（火箭彈）航班信息偏差適應(yīng)能力，選用這一技術(shù)性以后，能夠在它們（火箭彈）的路軌主要參數(shù)里面進行相應(yīng)的的調(diào)整，自動補償起降過程的時長誤差，可以確保入軌的精密度。此外，對火箭的遙測系統(tǒng)、調(diào)頻發(fā)射機，也有導(dǎo)航欄接收器都進行了有關(guān)升級工作中，使導(dǎo)航欄接收器接受通訊衛(wèi)星的總數(shù)大量、精密度更高一些。