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該型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)孔徑3.5米，較大推動(dòng)力500噸，選用髙壓強(qiáng)總體方案設(shè)計(jì)、性能卓越纖維增強(qiáng)材料外殼、高填裝總體澆筑成形燃燒倉、大尺寸噴嘴等各項(xiàng)尖端技術(shù)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合型可以達(dá)到世界一流。

中國航天科技集團(tuán)四院41所型號(hào)規(guī)格副總師趙玉靜分享道，該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)于2021年10月試運(yùn)行取得成功，打通我國千噸級(jí)推動(dòng)力固體發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)發(fā)展的核心技術(shù)鏈接，標(biāo)志著固態(tài)運(yùn)輸水平完成大幅度提高，對(duì)促進(jìn)未來大中型、重型運(yùn)載火箭技術(shù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

火箭彈運(yùn)輸，驅(qū)動(dòng)力優(yōu)先。實(shí)際上，早就在“十一五”階段，四院航空航天人便防患于未然，看準(zhǔn)全球航天發(fā)展最前沿和中國運(yùn)載火箭對(duì)于推動(dòng)力性能卓越固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目需求，立足于“一體式”和“分段式”兩根技術(shù)方案，前期組織開展了大中型固體發(fā)動(dòng)機(jī)的提前科學(xué)研究科技攻關(guān)。

2009年，中國成功研發(fā)了孔徑2米、推動(dòng)力120噸、那時(shí)候中國最大的一體式固體火箭汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，立即促進(jìn)了長征系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)第一型全固態(tài)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)——長征十一號(hào)火箭的項(xiàng)目立項(xiàng)研發(fā)，成為國內(nèi)固態(tài)驅(qū)動(dòng)力邁進(jìn)航宇運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵里程碑式。

2019年，為進(jìn)一步提升固態(tài)運(yùn)輸能力及商業(yè)航天競(jìng)爭(zhēng)能力，我國又獨(dú)立研制了孔徑2.6米、推動(dòng)力200噸一體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升中國航天科技固態(tài)驅(qū)動(dòng)力運(yùn)輸水平的前提下，也促進(jìn)了捷龍三號(hào)火箭的項(xiàng)目立項(xiàng)研發(fā)。

一體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)發(fā)展的與此同時(shí)，分段式發(fā)動(dòng)機(jī)科技攻關(guān)步伐也從未停歇。

2016年，伴隨著按段連接科技的持續(xù)完善，我國在120噸一體式大推動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，取得成功展開了孔徑2米分段式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)路面熱試運(yùn)行，燃燒室由2個(gè)艙段連接成的，推動(dòng)力120噸，取得成功證明了固體發(fā)動(dòng)機(jī)按段連接技術(shù)性，更是直接促進(jìn)了中國首型捆縛固態(tài)推進(jìn)器火箭發(fā)動(dòng)機(jī)——長征六號(hào)改火箭的項(xiàng)目立項(xiàng)研發(fā)。

自此，孔徑3米、3.2米分段式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)試運(yùn)行取得成功，按段連接技術(shù)性飛速發(fā)展，技術(shù)成熟度快速升級(jí)。尤其是2020年12月30日，我國獨(dú)立研制出孔徑較大、裝藥量較大、工作中最長時(shí)間的固態(tài)分段式推進(jìn)器——民用航天3.2米3按段大中型固體火箭汽車發(fā)動(dòng)機(jī)路面熱試運(yùn)行的圓滿收官，巨大提高了我國大中型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及能力素質(zhì)。

本次現(xiàn)身中國航展的孔徑3.5米/500噸全球推動(dòng)力較大一體式固體火箭汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，于2021年10月試運(yùn)行取得成功，也標(biāo)志著一體式固態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)推力“120噸、200噸、500噸”三步走方案全面實(shí)施，對(duì)豐富多彩中國運(yùn)載火箭驅(qū)動(dòng)力基本參數(shù)、提高直接進(jìn)入空間能力極其重要。

趙玉靜表明，現(xiàn)階段，根據(jù)500噸推動(dòng)力一體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)，四院早已在實(shí)施孔徑3.5米級(jí)按段發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)研究，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分5段，較大推動(dòng)力約為千噸級(jí)，可用于大中型、重型運(yùn)載火箭固態(tài)推進(jìn)器中，以適應(yīng)中國空間武器裝備、載人登月、深空探索等航天活動(dòng)針對(duì)運(yùn)輸工具的差異發(fā)展需要，為構(gòu)建中國固態(tài)、液態(tài)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相輔相成、完備的航天運(yùn)輸系統(tǒng)軟件給予更強(qiáng)大強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)力支撐點(diǎn)。