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2017年10月，開(kāi)州港建成投用，填補(bǔ)了我區(qū)水運(yùn)交通空白，為渝東北、川東北和陜南地區(qū)再添一條水上物流通道。

2021年7月5日，萬(wàn)開(kāi)快速通道實(shí)現(xiàn)全線通車，從浦里新區(qū)15分鐘直達(dá)萬(wàn)州北站，萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展步入新階段。

2021年9月30日，開(kāi)城高速趙家至譚家段通車。今年7月30日，譚家至城口雞鳴段正式通車，開(kāi)州城區(qū)至城口縣雞鳴鄉(xiāng)車程縮短至1個(gè)小時(shí)。

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經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。黨的十八大以來(lái)，我區(qū)堅(jiān)持把交通放在優(yōu)先發(fā)展位置，凝聚“大抓交通、抓大交通”的共識(shí)，按照“融主城、聯(lián)周邊、暢內(nèi)部”的思路，全力補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢大交通格局，打造鐵公水聯(lián)運(yùn)體系，朝著構(gòu)建“銜接順暢、轉(zhuǎn)換快速、高效便捷、安全可靠”的綜合立體交通運(yùn)輸體系大步邁進(jìn)，全力打通對(duì)外交通“大動(dòng)脈”，開(kāi)州交通實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的跨越式發(fā)展。

如今的開(kāi)州，大道如虹，高速路網(wǎng)加速織密、國(guó)省干道縱橫交錯(cuò)、農(nóng)村公路通村入戶、水運(yùn)航道通江達(dá)海、客貨車輛馳騁南北……一張張流動(dòng)的畫卷，描繪著開(kāi)州人民隨著道路延伸而日益美好的生活。

打通對(duì)外交通“大動(dòng)脈”

國(guó)慶佳節(jié)齊歡喜，高鐵開(kāi)工來(lái)助力。10月4日，新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路營(yíng)山西至萬(wàn)州北段（含開(kāi)州境內(nèi)）完成了施工及監(jiān)理招標(biāo)，在岳溪鎮(zhèn)設(shè)站。這意味著，我區(qū)從此結(jié)束了“手無(wú)寸鐵”的歷史。

“水運(yùn)運(yùn)輸成本以分計(jì)，鐵路運(yùn)輸成本以角計(jì)，公路運(yùn)輸成本以元計(jì)，水運(yùn)運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公路和鐵路運(yùn)輸成本?！?0月8日，重慶開(kāi)州港務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，開(kāi)州港自運(yùn)行以來(lái)，我區(qū)許多企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)變?cè)牧虾蜕唐返倪\(yùn)輸方式，從開(kāi)州港進(jìn)出口貨物，切實(shí)盤活了開(kāi)州水路運(yùn)輸資源，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的新引擎。

道路通，百業(yè)興。黨的十八大以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府站在全局審時(shí)度勢(shì)，以大投入、大建設(shè)掀起“大抓交通、抓大交通”熱潮，全力加快鐵路、高速、水運(yùn)、航空等大交通項(xiàng)目建設(shè)步伐，著力建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐大節(jié)點(diǎn)。全國(guó)性綜合交通樞紐大節(jié)點(diǎn)是我區(qū)“一極兩大三區(qū)”藍(lán)圖上第一個(gè)“大”，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我區(qū)搶抓建設(shè)萬(wàn)達(dá)開(kāi)全國(guó)性綜合交通樞紐重大機(jī)遇，加快推動(dòng)“鐵公水空成網(wǎng)、交通運(yùn)輸物流成體系、示范區(qū)半小時(shí)通勤成一體、東西南北四向直聯(lián)成樞紐”的建設(shè)，著力構(gòu)建“3高4普2環(huán)線”鐵路網(wǎng)絡(luò)、“8射1聯(lián)1環(huán)線”高速路網(wǎng)、“3縱2橫”干線網(wǎng)絡(luò)和“水陸聯(lián)運(yùn)+通用航空”的體系，一幅波瀾壯闊的交通建設(shè)時(shí)代畫卷次第展開(kāi)。

10年來(lái)，一個(gè)個(gè)重大的交通項(xiàng)目陸續(xù)建成，萬(wàn)開(kāi)、開(kāi)達(dá)、開(kāi)城3條已建成高速公路拉近開(kāi)州與外界的距離，巫云開(kāi)高速提速建設(shè)，已完成總工程量的25%，萬(wàn)州至開(kāi)州南雅高速、開(kāi)梁高速建設(shè)加快推進(jìn)，即將實(shí)現(xiàn)高速成網(wǎng)的夢(mèng)想。我區(qū)首條高速鐵路成達(dá)萬(wàn)高鐵10月開(kāi)工，渝西高鐵初設(shè)獲批，170萬(wàn)開(kāi)州兒女終圓“高鐵夢(mèng)”。開(kāi)州港建成投用，小江航道提升及生態(tài)修復(fù)工程前期工作加速推進(jìn)，通江達(dá)海、水運(yùn)復(fù)興指日可待。通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)即將完成招商工作，預(yù)計(jì)今年底前完成簽約，開(kāi)州人的機(jī)場(chǎng)夢(mèng)即將起飛……

一個(gè)個(gè)重大交通項(xiàng)目建設(shè)跑出了加速度，讓這座昔日的“深山孤城”正逐步融入全市乃至全國(guó)交通大道，讓“關(guān)山度若飛”變成了現(xiàn)實(shí)。

暢通區(qū)內(nèi)交通“微循環(huán)”

“這些年村里交通變化非常大，通村、通組公路四通八達(dá)，入戶路也修到了家門口，出門特別方便?！闭步值腊兹A村5組村民陳寶桂臉上洋溢著幸福。

黨的十八大以來(lái)，我區(qū)著力暢通內(nèi)部“微循環(huán)”，完善城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)建設(shè)“四好農(nóng)村路”，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路通達(dá)、通暢密度和效率，打造旅游路、產(chǎn)業(yè)路，支撐鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通脫貧攻堅(jiān)由達(dá)標(biāo)向升級(jí)轉(zhuǎn)變，交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力由脫貧向致富轉(zhuǎn)變。

和謙鎮(zhèn)長(zhǎng)坪村黑雞產(chǎn)業(yè)、趙家街道南山村青脆李、滿月鎮(zhèn)雙坪村中藥材、長(zhǎng)沙鎮(zhèn)馬鞍村黃桃、大進(jìn)鎮(zhèn)紅旗村茶葉、譚家鎮(zhèn)花仙村水蜜桃……這些農(nóng)產(chǎn)品依托一條條產(chǎn)業(yè)路“活”了起來(lái)，也“飛”出了大山，飛到全國(guó)各地。

隨著交通設(shè)施的不斷改善，也帶動(dòng)了旅游經(jīng)濟(jì)風(fēng)生水起，橘海福城、美麗福德、茶海紅旗等一大批鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)因路而美、因路而富，邁上了經(jīng)濟(jì)騰飛的“高速路”。

目前，全區(qū)公路總里程達(dá)到8153公里，路網(wǎng)密度為2·06公里/平方公里，農(nóng)村公路通暢率達(dá)100%，全區(qū)已建成4016公里的“四好農(nóng)村路”，完成8個(gè)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目建設(shè)、43個(gè)公路改造項(xiàng)目建設(shè)、56座危橋改建項(xiàng)目建設(shè)。滿月鎮(zhèn)今年獲評(píng)“四好農(nóng)村路”市級(jí)示范鎮(zhèn)。

2022年政府工作報(bào)告指出，未來(lái)5年，要聚焦干線升級(jí)，啟動(dòng)改造G243、G542和江浦隧道建設(shè)，提質(zhì)改造國(guó)省道。聚焦物流統(tǒng)籌，建設(shè)竹溪現(xiàn)代物流園，打造區(qū)域重要運(yùn)輸物流節(jié)點(diǎn)。聚焦村組通暢，建設(shè)“四好”農(nóng)村路700公里。2022年，改造G542、G243，實(shí)施東互通連接道等干線公路120公里，加快實(shí)施鳳凰梁大橋、開(kāi)州大橋、觀音山隧道等暢通環(huán)湖城區(qū)工程建設(shè)，有效解決城區(qū)交通擁堵難題。

連通公共交通“運(yùn)輸網(wǎng)”

“現(xiàn)在從長(zhǎng)沙到萬(wàn)州，可以乘坐萬(wàn)開(kāi)城際公交，從早上6點(diǎn)到下午7點(diǎn)都有車，每隔20多分鐘一趟，方便得很。”長(zhǎng)沙鎮(zhèn)甜橙社區(qū)居民曾新高興地說(shuō)。

2021年6月25日，萬(wàn)開(kāi)城際公交正式開(kāi)通，方便了兩地市民出行，促進(jìn)了兩地人文交流、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

10年來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化交通運(yùn)輸網(wǎng)，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)樞紐經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級(jí)，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通一體化，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)全區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為不斷滿足群眾的便捷化、品質(zhì)化、多樣化的出行需求，我區(qū)運(yùn)營(yíng)開(kāi)通了城際、省際公交線路以及平湖快車，開(kāi)通了中和至宣漢上峽公交線路、開(kāi)云城際公交線路，優(yōu)化了公交線路和站點(diǎn)設(shè)置，發(fā)展了巡游出租和網(wǎng)約車，完善了公交首末站調(diào)度亭、車輛充電設(shè)施、出租車停車位等基礎(chǔ)設(shè)施，保障了公共交通運(yùn)行效率。規(guī)劃建設(shè)集客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞等功能于一體的鄉(xiāng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站，進(jìn)一步整合運(yùn)力資源，培育農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)，有效促進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。大力倡導(dǎo)綠色出行、貨運(yùn)結(jié)構(gòu)向鐵路轉(zhuǎn)型、車輛動(dòng)力向清潔能源轉(zhuǎn)型、交通治理向智慧高效轉(zhuǎn)型。圍繞新基建提能級(jí)，加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、5G融合創(chuàng)新應(yīng)用等項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)了交通經(jīng)濟(jì)數(shù)字化提升。

目前，全區(qū)實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車，16個(gè)行政村通公交車，開(kāi)通了1條城際公交線路、2條省際公交線路。

交通建設(shè)仍然在路上。區(qū)交通局黨委書記袁毅表示，下一步，將加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)輸服務(wù)水平、完善行業(yè)治理體系，為加快建設(shè)“一極兩大三區(qū)”現(xiàn)代化開(kāi)州當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”。