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在浙江，一場生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)型正悄悄地開展。從最開始的智能制造，到以后的生產(chǎn)車間數(shù)字化改造，再到現(xiàn)在的進(jìn)階版未來工廠。此前，浙江省發(fā)布2022年第一批未來工廠，共9家當(dāng)選。到此，我省未來工廠數(shù)量升到41家，包含信息通信技術(shù)、車輛、家居家具、紡織品等領(lǐng)域。

什么叫未來工廠？自2020年首先明確提出并打造出至今，它含義不斷演變。在今年的，省經(jīng)信廳融合《“未來工廠”建設(shè)導(dǎo)則》，把它確立界定為“智能化新型產(chǎn)業(yè)組織單元”。換句話說，它緊密結(jié)合新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代制造技術(shù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)過程和企業(yè)形態(tài)轉(zhuǎn)型，能不斷推動(dòng)生產(chǎn)運(yùn)作智能化系統(tǒng)、生態(tài)化、精益化、人本化、品牌化更新，推動(dòng)創(chuàng)新模式和新興業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢。

現(xiàn)階段，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭遇要求收攏、供給沖擊、預(yù)估強(qiáng)陽后三重工作壓力，加工制造業(yè)承受壓力尤重。此外，浙江制造在生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品構(gòu)造等多個(gè)方面，仍與國外領(lǐng)先地位差距很大，更新刻不容緩。打造出未來工廠，能不能助力企業(yè)提高延展性、穿越重生下滑周期時(shí)間？它又怎么助推浙江制造破譯高質(zhì)量發(fā)展的難題？前不久，新聞?dòng)浾咔叭?a href="http://teknodron.com/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">杭州市、嘉興市、臺州市部分地區(qū)進(jìn)行調(diào)查。

降低成本如何完成

車下甬莞高速沙門相通出入口，就是玉環(huán)市濱港工業(yè)城，數(shù)百家生產(chǎn)制造企業(yè)位于此。在其中，雙環(huán)傳動(dòng)新能源車零部件工廠，剛晉升未來工廠。

走入雙孔六廠生產(chǎn)車間，轟隆聲一瞬間入耳式。生產(chǎn)流水線，機(jī)械手臂伸曲輕松，各式各樣設(shè)備井然有序開展?jié)L齒、熱處理工藝、銑齒等作業(yè)，一個(gè)個(gè)金屬材料胚化身精密齒輪。在這兒，設(shè)備比人比較多。并且與原來不一樣，如今工人師傅的大多數(shù)時(shí)間精力用以“跟蹤”電子顯示屏上各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

“未來工廠里，一個(gè)大學(xué)生帶上一群機(jī)器人工作?！彪p環(huán)傳動(dòng)工程項(xiàng)目經(jīng)理林菊華說，每一條生產(chǎn)線原來配備12名工人，如今只需3至5人，平均年銷售額翻一番，“降低成本成效非常明顯?！?/p>

近些年，浙江省制造業(yè)發(fā)展快速，但也碰到一系列難點(diǎn)?！熬唧w表現(xiàn)為生產(chǎn)制造效率低下、中低檔商品占非常高，造成競爭力不夠。除此之外我省5.5萬余家規(guī)上工業(yè)企業(yè)中，99%上下是中小型企業(yè)，智能化、數(shù)字化、智能化系統(tǒng)水準(zhǔn)較低，要實(shí)現(xiàn)向顧客價(jià)值中高檔的飆升很困難，不利于發(fā)展基礎(chǔ)高級化和全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)?！笔〗?jīng)信廳技術(shù)革新處副處長孫體忠說，打造出未來工廠，恰好是激勵(lì)有實(shí)力、基礎(chǔ)好的公司體制機(jī)制創(chuàng)新，根據(jù)數(shù)字化改革重塑生產(chǎn)工藝流程、創(chuàng)新生產(chǎn)過程，示范引領(lǐng)行業(yè)公司加速企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和自動(dòng)化提升。

智能產(chǎn)品與人類權(quán)威專家構(gòu)成協(xié)作系統(tǒng)，持續(xù)降低高投入、低價(jià)值、不穩(wěn)定工作，大幅度提高生產(chǎn)效率，類似情景已經(jīng)在41家未來工廠經(jīng)常可以看到。

位于桐鄉(xiāng)的桐昆集團(tuán)聚酯纖維面料未來工廠，工人再不用為重物搬運(yùn)苦惱：一個(gè)個(gè)絲餅從生產(chǎn)線全自動(dòng)落入運(yùn)輸車輛上，沿路軌被送往包裝車間，再經(jīng)過智能化裝包、貼到標(biāo)識后，隨傳送車進(jìn)到自動(dòng)化倉庫。現(xiàn)階段，這一工廠自動(dòng)化率達(dá)90%之上，萬元產(chǎn)值成本降低63%。

值得一提的是，無論齒輪制造，或是化學(xué)纖維生產(chǎn)制造，能耗都也較大，對企業(yè)經(jīng)營導(dǎo)致一定工作壓力。目前，依靠感應(yīng)器、數(shù)據(jù)監(jiān)控管理平臺等，桐昆做到了極致工廠耗能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)與控制，完成供暖效率提高3%之上，等同于每一年固硫1萬噸級。

自然，未來工廠能量遠(yuǎn)不止于此。

林菊華一番程序后，大家戴著VR近視眼鏡，進(jìn)到雙環(huán)傳動(dòng)數(shù)字駕駛艙“虛擬工廠”，面前出現(xiàn)成條運(yùn)行的生產(chǎn)線，設(shè)備情況、產(chǎn)品數(shù)據(jù)清楚可見?！案鶕?jù)數(shù)字孿生、視覺技術(shù)等，我們可以把生產(chǎn)制造移到‘云’上，管理者即時(shí)核實(shí)情況、完成遠(yuǎn)程操控。”林菊華說。

在桐昆集團(tuán)未來工廠，利用5G系統(tǒng)等，數(shù)字平臺和上萬條生產(chǎn)線、近3萬部機(jī)器設(shè)備相接，沒日沒夜收集150萬余個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)據(jù)信息。僅需數(shù)分鐘，優(yōu)化算法就能融合庫存量、成本費(fèi)、訂單信息等相關(guān)信息，排出來最佳生產(chǎn)方案，迅速將實(shí)際調(diào)產(chǎn)計(jì)劃方案下發(fā)相匹配工廠。

第一批當(dāng)選省部級未來工廠的鼎立機(jī)械設(shè)備四期，網(wǎng)上研發(fā)系統(tǒng)搭載了全新三維仿真系統(tǒng)等，設(shè)計(jì)與專業(yè)技術(shù)人員電腦上就可仿真模擬機(jī)械手臂健身運(yùn)動(dòng)、劃到數(shù)據(jù)信息曲線圖、調(diào)節(jié)改善主要參數(shù)，一改過去研發(fā)試品、現(xiàn)場試驗(yàn)、檢測調(diào)整等繁雜步驟，連產(chǎn)品研發(fā)都不再“予人口實(shí)”。

新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)緊密結(jié)合，讓未來工廠豎向聯(lián)接人、機(jī)、料、信息內(nèi)容，橫著全線貫通設(shè)計(jì)方案、產(chǎn)品研發(fā)、管理方法、市場銷售等端口號，逐步完善工廠生產(chǎn)和組織方式。據(jù)調(diào)查，目前為止我省總計(jì)完工未來工廠41家、智慧工廠234家、數(shù)字化車間278家，公司均值萬元產(chǎn)值成本下降19.8%、商品研發(fā)時(shí)間減短35.8%、生產(chǎn)率提升46.2%、能源利用效率提升18.3%。