廣西墻體廣告 7月15日，
南寧市某小區(qū)K組團(tuán)（商品房）業(yè)主在接納車位時(shí)，發(fā)現(xiàn)除了計(jì)劃的停車位外，在通 道、邊角等方位還添加了一批車位，這些車位有些占用了公共通道，有些阻礙了正常通行。為何會多出了一些車位呢？小區(qū)物業(yè)和開發(fā)商各有說辭，17日記者采訪 后，開發(fā)商、物業(yè)許諾當(dāng)日下午當(dāng)即吊銷這批增設(shè)車位。
黃先生采購的是K組團(tuán)8號樓。他說，這棟樓跟別的組團(tuán)有些不相同，他們是商品房 業(yè)主，而非經(jīng)濟(jì)適用房業(yè)主。近期，采購了車位的業(yè)主接到通知，稱7月15日開發(fā)商將移送車位。和別的業(yè)主相同，黃先生來到地下停車場交代時(shí)，發(fā)現(xiàn)車位的設(shè) 置與計(jì)劃圖紙上的車位不相同，公共的通道及邊角方位，添加了一批車位。
“這些車位的添加一是形成了安全隱患，二是侵犯了業(yè)主的權(quán) 益?！?月16日，該小區(qū)一些業(yè)主因停車位“增生”疑問發(fā)起了維權(quán)，多名業(yè)主質(zhì)疑這些新增的車位沒有合法的身份。業(yè)主藍(lán)先生指著計(jì)劃圖說，依據(jù)計(jì)劃，地下 停車場多出了三四十個(gè)車位，他們采購車位的時(shí)分，是依照計(jì)劃中的價(jià)值來采購的，車位都超過了10萬元，這些價(jià)值中，已經(jīng)為公攤部分“埋單”，新增車位占用 公攤，揉捏了合法車位的價(jià)值。17日，維權(quán)集體不斷增大，K組團(tuán)業(yè)主向開發(fā)商及物業(yè)效勞
公司提出了27項(xiàng)整改要求。
17日上午，記者在該小區(qū)造訪時(shí)看到，地下車庫的雙向通道被一些車位占有了，導(dǎo)致雙向車道變成了單行道。在一些邊角方位上，新增的車位“角”探出通道，一些角落處新增的車位直接占有了車輛拐彎的空間，車輛只能占有對向車位才干通行。
這 些“增生”車位是不是有合法身份，又是誰“制造”的呢？記者在
南寧市住宅保證和房產(chǎn)管理局官網(wǎng)查詢到，K組團(tuán)地下車庫預(yù)售存案中，并不包含這批“增生”車 位，這意味著其沒有合法的“出生證明”。該小區(qū)物業(yè)效勞方表明，這批車位是開發(fā)商為了減輕小區(qū)停車難疑問而增劃的，現(xiàn)在并未出售或許租借，因?yàn)闃I(yè)主提出意 見，16日兩邊已達(dá)成一致定見，由開發(fā)商方面來吊銷這批車位。17日，一名自稱是開發(fā)商的廖姓人員致電記者稱，這些車位并非開發(fā)商所劃，而是物業(yè)效勞
公司 劃的。她許諾17日下午會鏟除這些“增生”車位，處理好地下車庫疑問。
17日晚9時(shí)許，該小區(qū)業(yè)主向記者證明，當(dāng)日下午的確有人整理了“增生”車位的劃線，但當(dāng)日未整理結(jié)束，僅有數(shù)個(gè)方位康復(fù)了原貌。
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