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　陜西寶雞墻體廣告　前不久，吉祥轎車寶雞產(chǎn)業(yè)基地第一輛博越車正式下線，這不僅是吉祥集團(tuán)結(jié)合國內(nèi)外資本、完成自主立異的成功實踐，更彌補了寶雞轎車產(chǎn)業(yè)在高檔轎車上的空白。
　　寶雞市于2013年4月18日與浙江吉祥控股集團(tuán)簽訂協(xié)作協(xié)議，由吉祥集團(tuán)在寶雞投資建造寶雞吉祥轎車產(chǎn)業(yè)基地項目，作為其間長時間發(fā)展規(guī)劃的全球15個出產(chǎn)基地之一，寶雞吉祥項目總投資到達(dá)113億元。吉祥轎車寶雞基地項目自啟動以來，遭到省市各級部分的高度重視和傾力支撐，使得寶雞項目變成吉祥集團(tuán)在全國項目建造中速度最快、質(zhì)量最高的一個。
　　吉祥寶雞基地是呼應(yīng)國家“一帶一路”“西部大開發(fā)”政策而建造的世界級工廠。一起，寶雞基地也是吉祥轎車依照世界領(lǐng)先規(guī)范打造的“3.0年代”精品車出產(chǎn)基地。在我國制作2025的大布景下，智能化、電動化、輕量化已經(jīng)變成轎車工業(yè)的將來，吉祥也為此做了大量工作。寶雞吉祥轎車項目投入了200多臺柔性機器人，選用整線出產(chǎn)監(jiān)控、主動上下料、板料主動檢測等領(lǐng)先技術(shù)，具備全主動化出產(chǎn)水平。
　　據(jù)悉，吉祥集團(tuán)將會把更多的產(chǎn)能和項目布局到寶雞高新區(qū)，力爭把寶雞高新區(qū)吉祥轎車基地項目打造成吉祥集團(tuán)最領(lǐng)先的基地之一。
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