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當(dāng)天上午，記者在廣泰隆港口13號(hào)和14號(hào)停車位見到，4臺(tái)寬大的門座式起重機(jī)一字排開，不遠(yuǎn)的地方，履帶吊機(jī)已拼裝進(jìn)行，后才占地面積21萬(wàn)平方米的堆放場(chǎng)寬敞而平整，與堆放場(chǎng)連接的是庫(kù)房、職工宿舍、寫字樓、消防隊(duì)等其它輔建區(qū)工程建筑。

難以想象，二年前這兒尚是一片破舊不堪的海灘。市交通投資集團(tuán)承擔(dān)投入和基本建設(shè)后，立即如火如荼地組織陸域產(chǎn)生、水工工程、地基基礎(chǔ)、護(hù)岸工程、疏浚工程、路面堆放場(chǎng)工程項(xiàng)目、輔建區(qū)工程項(xiàng)目、裝卸搬運(yùn)工藝技術(shù)及其它配套設(shè)施工程施工。

市交通投資集團(tuán)技術(shù)部總經(jīng)理林宗緒表明，門座式起重機(jī)用以吊裝海運(yùn)集裝箱和散柜，履帶吊機(jī)則主要運(yùn)用于運(yùn)輸風(fēng)機(jī)葉片等各大風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。中后期，該集團(tuán)將依據(jù)必須在13號(hào)、14號(hào)港口加上一臺(tái)門座式起重機(jī)和一臺(tái)履帶吊機(jī)。

據(jù)了解，13號(hào)、14號(hào)停車位碼頭工程項(xiàng)目總投資97420萬(wàn)余元，基本建設(shè)2個(gè)5萬(wàn)噸多功能停車位，海岸線應(yīng)用長(zhǎng)短521米，水工結(jié)構(gòu)按靠港10萬(wàn)多噸船舶構(gòu)造設(shè)計(jì)。工程項(xiàng)目已經(jīng)基本上竣工，將進(jìn)入交工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，預(yù)估年底前進(jìn)行工程驗(yàn)收并得到企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，屆時(shí)將宣布開港經(jīng)營(yíng)。

除此之外，以上港口新增加散柜作用新項(xiàng)目（含檢查設(shè)備）已經(jīng)完成施工圖，正施工工程控制價(jià)財(cái)審工作中，預(yù)估9月底動(dòng)工，12月底竣工。該項(xiàng)目建成后，可以為港口的進(jìn)出口業(yè)務(wù)給予必須的基本條件。

“這倆港口是當(dāng)前陽(yáng)江港完工設(shè)計(jì)貨運(yùn)量最大的一個(gè)港口，并且其所在位置比較優(yōu)異，交通出行尤其便捷，有益于運(yùn)送大中型、重型設(shè)備。”林宗緒表明，港口宣布經(jīng)營(yíng)之后將關(guān)鍵運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電商品、海運(yùn)集裝箱、件雜貨和散柜，到時(shí)候有利于吸引大中型裝備制造企業(yè)落戶口陽(yáng)江市，都將進(jìn)一步完善陽(yáng)江港的物流配送系統(tǒng)和保障體系。

與此同時(shí)，坐落于陽(yáng)江港海陵灣臨港吉樹工區(qū)九姜河口區(qū)龍洲灣的J9-J16號(hào)碼頭建設(shè)熱火朝天。從上空俯覽，10座全新的引橋所向披靡，一端根植于陸上，另一端聯(lián)接浩瀚大海。在其中，J13-J14號(hào)港口已然全面完成主體結(jié)構(gòu)，而J11-J12號(hào)港口和J15-J16號(hào)港口預(yù)估今年年底完工。

“陽(yáng)江港吉樹工區(qū)新建港口中，不僅有風(fēng)力發(fā)電設(shè)備專用型停車位，也是有多功能停車位。”林宗緒表明，現(xiàn)階段陽(yáng)江港設(shè)計(jì)方案貨運(yùn)量已遠(yuǎn)無(wú)法滿足本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展的需求，這一批港口完工投用后，可以為陽(yáng)江港提升約1000萬(wàn)噸級(jí)貨運(yùn)量，助推陽(yáng)江市打造出國(guó)際性風(fēng)力發(fā)電城，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。