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浙江溫州墻體廣告　　隨著近年來(lái)溫州經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展，進(jìn)出口貨物消費(fèi)量大大提升，據(jù)海關(guān)貿(mào)易額數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，溫州地域僅外貿(mào)集裝箱年生成量就在32萬(wàn)TEU左右，溫州水路集裝箱出品僅為1.12萬(wàn)TEU，其中95%流失至寧波、上海等外口岸出口。這也使得如何完成溫州貨源“棄陸走水”一直成為溫州港加快開(kāi)展的重要課題之一。

　　溫州固然與寧波同列為沿海十四個(gè)開(kāi)放城市之一，但溫州港的根底設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于寧波港?？诎段锪鳝h(huán)節(jié)缺乏相關(guān)設(shè)備配套，開(kāi)放性不夠。溫州港區(qū)周邊缺乏港外堆場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)，碼頭堆場(chǎng)與倉(cāng)儲(chǔ)被延伸運(yùn)用，這不但影響碼頭效勞質(zhì)量，也招致局部需求大量倉(cāng)儲(chǔ)的貨源無(wú)法運(yùn)作；另外，溫州每年都需進(jìn)口大量工業(yè)原資料，受環(huán)保管制限制，無(wú)法經(jīng)過(guò)水路中轉(zhuǎn)至溫州。

　　為了更好的展開(kāi)“棄陸走水”工作，溫州市港航局成立了特地的課題調(diào)研小組，課題組將盤(pán)繞如何“棄陸走水”采集相關(guān)數(shù)據(jù)，剖析緣由，尋覓對(duì)策。溫州港航管理部門(mén)將繼續(xù)優(yōu)化港口集裝箱效勞，著眼于降低溫州外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)物流本錢(qián)，為企業(yè)節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)和預(yù)進(jìn)港的費(fèi)用，爭(zhēng)取讓集裝箱真正從陸上走到水上，從而為企業(yè)儉省更多的本錢(qián)。