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　　廣東揭陽墻體廣告  作為京九客運專線的首要組成部分，贛深客專將有望今年內(nèi)開工，2020年建成。近日，新建贛州至深圳客運專線項目的環(huán)評全本開端進(jìn)行公示，其間顯現(xiàn)，該項目除了正線外，還將建兩條聯(lián)絡(luò)線與廣深鐵路相連，其間一條聯(lián)絡(luò)線將引進(jìn)廣州站。
　　贛深客專是京九客運專線的首要組成部分。贛州至深圳客運專線首要建造內(nèi)容包含：新建正線全長436.124公里，其間江西省134.594公 里，廣東省301.530公里。新建聯(lián)絡(luò)線全長7.286公里，悉數(shù)坐落廣東省。工程建造規(guī)范為客運專線，雙線，電力牽引，規(guī)劃速度 350公里/小時。全線共設(shè)車站 14 座，其間充分利用既有車站2座（贛州西站、深圳北站），線路簡單引進(jìn)，無任何改建工程；預(yù)留車站 2 座（光明城站、仲愷站）；新建車站 10 座（信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈站）。
　　值得重視的是，該項目將建造7公里多的聯(lián)絡(luò)線，銜接廣深鐵路。贛深客專與廣深鐵路在東莞塘廈經(jīng)過聯(lián)絡(luò)線完成十字形交會，可將贛深客專車輛分別從南側(cè)和北側(cè)引進(jìn)廣深鐵路廣州站和深圳站方向。
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