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公司創(chuàng)始團隊具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗。公司具有設(shè)
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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
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但尷尬的事情確實出現(xiàn)了!近日，
有司機因眼小被無人駕駛錯判成入睡，相關(guān)話題登上熱搜第一
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難堪!男人因眼小被錯判為開車睡覺
近日，一位司機代表，她在應(yīng)用某品牌車輛輔助駕駛功能的時候，由于自己的眼睛非常小，被系統(tǒng)軟件判定為“開車睡覺”，進而被扣除了智駕分。
據(jù)統(tǒng)計，“智駕分”是車輛依據(jù)是不是轉(zhuǎn)手、是不是立即接手、是不是危險駕駛、是不是分心等4個指標值分辨客戶是否正確應(yīng)用智能輔助駕駛作用。
因為這個司機眼小，系統(tǒng)軟件評定他開車睡覺，因而認為他應(yīng)用輔助駕駛時“經(jīng)常分心”、“長期分心”，進而分別在6月、7月各自扣過3次，總共4分的智駕分。
與此同時，該粉絲還在社交媒體上@涉嫌車輛品牌創(chuàng)始人稱：“我真的只是眼小并不是駕車睡過去了“，并表示車輛輔助駕駛功能必須提升。
7月26日，該品牌汽車官博回復(fù)稱“已接到提升必須”。
7月28日，涉嫌品牌汽車相關(guān)負責(zé)人表示，通過和技術(shù)工程師當(dāng)晚探討，他們已經(jīng)在進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，調(diào)節(jié)分心罰分對策，降低判斷過嚴導(dǎo)致的罰分。與此同時，對于領(lǐng)域之中對于不同座姿，不同的面部特征確實存在一些健全室內(nèi)空間，其會快速開展特點取樣。
該責(zé)任人同時表示，他們將對上述汽車博主和其他因同樣狀況智駕分罰分的車主，盡早進行篩選并補分。
網(wǎng)民：“傷害性不大，侮辱性極強”
伴隨著話題討論造成網(wǎng)友熱議，許多網(wǎng)友表示好奇心時尚博主的眼睛到底有多小?
自此，該博主曬出了相片，并表示 我眼睛實際上不小的，僅僅眼睛睜不開 。
對于此事，有日本網(wǎng)友稱：“眼小配不上開智能駕駛嗎?”“心痛但有點兒搞笑?！薄皞π圆淮螅耆栊詷O強。”
智能駕駛錯判眼睛小人員為閉上眼狀況經(jīng)常發(fā)生
值得注意的是，智能駕駛錯判眼睛小人員為閉上眼的情況不在少數(shù)，先前另一位汽車博主也表述過自己的類似困惑。
該博主發(fā)帖子稱，他因為眼小開啟過很多品牌汽車輔助駕駛系統(tǒng)的即時警示。通用汽車公司的Super Cruise會判斷他勞累過度;嵐圖FREE會到冬季為了讓他別困開啟冷風(fēng);蔚來汽車ET7評定他駕車疲憊和跑神……
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