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說起清晰出入口正本提單數(shù)字化，還得先說一說外貿(mào)貨物出口的基本流程。

例如，寧波外貿(mào)企業(yè)在舟山港運(yùn)輸貨品，貨品裝登船后，會(huì)得到船運(yùn)公司簽發(fā)的一張?zhí)嶝泦?，這便是出入口正本提單。

那張?zhí)嶝泦畏浅ｊP(guān)鍵，因?yàn)樗且粡堄蟹尚ЯΦ奈餀?quán)憑證。這時(shí)，假如外貿(mào)公司接到國外客戶的錢款，就可以把提貨單郵遞給對(duì)方，貨品抵達(dá)空運(yùn)提單時(shí)，對(duì)方就能夠手里拿著那張?zhí)嶝泦蔚胶８廴∝洝?/p>

這類物權(quán)法交割方式，已經(jīng)在外貿(mào)交易應(yīng)用了幾百年?？墒?，缺點(diǎn)也很明顯。由于全部的流程都是需要線下推廣完成的。一方面，簽發(fā)的紙版提貨單，需要通過逃單老師傅到業(yè)務(wù)流程對(duì)話框當(dāng)場(chǎng)領(lǐng)到，增強(qiáng)了人工成本；另一方面，紙版提貨單必須郵遞給國外進(jìn)口商，總體步驟耗時(shí)長，且存有文檔損毀風(fēng)險(xiǎn)性。

而采用區(qū)塊鏈應(yīng)用的提貨單，將原來的紙版提貨單改成了電子信息技術(shù)，省去了線下推廣審簽、運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜全過程，完成一鍵審簽、運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，區(qū)塊鏈應(yīng)用不可篡改、追朔、可信任的優(yōu)勢(shì)，又為正本提單文檔的真實(shí)性和安全性提供了保障。

“就好比把銀行的紙版提款單，成了網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬的電子收款憑證?！?a href="http://teknodron.com/news-zjningbo.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">寧波市中遠(yuǎn)船務(wù)集裝箱海運(yùn)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，該方式容許全部參加運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)方徹底在線管理系統(tǒng)提貨單，完成了提貨單的審簽、運(yùn)轉(zhuǎn)、交付的全過程可見性，出口企業(yè)還可以查看商貿(mào)及貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)募磿r(shí)情況，全過程安全性、高效率、方便快捷、可靠、零接觸。尤其是現(xiàn)階段疫情反復(fù)的形勢(shì)下，還可以有效防止報(bào)關(guān)單證工作交接的人員觸碰，完成鏈上流暢“e線通”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，先前，寧波口岸已經(jīng)在進(jìn)口的電子化入貨階段，探尋區(qū)塊鏈應(yīng)用運(yùn)用。本次寧波口岸首票出入口區(qū)塊鏈技術(shù)提貨單的成功試單，是寧波口岸不斷深入港口數(shù)字化改革的又一突破創(chuàng)新，將有力推動(dòng)海運(yùn)業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型更新，讓海運(yùn)操作更方便方便快捷、讓進(jìn)出口貿(mào)易更有效可靠。