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6月19日，近10輛大客車及戶戶通客運車等，從桂花樹立交橋直接進入坐落于高鐵站的早陽汽車站。從而，意味著桂花樹立交橋完工全線通車。


桂花樹立交橋坐落于我國5A級度假旅游景區(qū)小三峽旅游景區(qū)內(nèi)，工程項目總長1540米，主橋為主導(dǎo)跨550米的雙子樓箱梁懸索橋，雙向四車道，跨徑上跨大寧河，主纜測算跨距為120米 550米 120米。項目合同總工程造價3.95億人民幣。該工程項目由北新路橋集團公司基本建設(shè)。新項目于2018年3月動工。北新路橋集團公司巫山縣桂花樹立交橋建筑項目部副主管王龍詳細介紹，立交橋施工過程中，工程項目擺脫了繁雜地質(zhì)環(huán)境基本、異型高塔柱工程施工、錨碇大體積混凝土操縱、主線纜形操縱、箱梁起吊等技術(shù)性媒體公關(guān)學(xué)科。在施工過程中選用了錨碇基坑開挖逐步安全防護、索纜入鞍精準(zhǔn)定位、高塔柱液壓機自爬模施工工藝、跨纜起吊機蕩移工程施工等技術(shù)性，為企業(yè)類似超大型橋梁工程施工累積了工作經(jīng)驗。桂花樹立交橋聯(lián)接白泉至七星對外開放安全通道通道桂花樹段起始點，就是我縣環(huán)城路上的關(guān)鍵連接點工程項目。此后，自G348高速公路、G42快速從巫山縣入境的車子將不會再通過縣里，根據(jù)該橋，可直通鄭萬高鐵巫山縣站和巫山機場?？h里人民根據(jù)立交橋直通高鐵站的時間段也由原先的40min減少為15min，巨大地點便了群眾的交通出行。