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首頁 >> 資訊報道 >>市委市政府印發(fā)推進交通強市建設(shè)實施意見 客戶留言
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市委市政府印發(fā)推進交通強市建設(shè)實施意見

2022年06月07日 04:06 相關(guān)案例: http://teknodron.com/guangdong/ 本文標簽: 廣東梅州墻體廣告


《意見》確立,基本建設(shè)交通出行強市發(fā)展規(guī)劃是:到2025年,高品質(zhì)實現(xiàn)交通出行強省基本建設(shè)示范點每日任務(wù),基本上完工粵閩贛地區(qū)性樞紐站,變成粵閩贛省際地域中國聯(lián)通擴展的主戰(zhàn)場,基本上完成 1122 交通出行圈(都市圈1鐘頭公共交通圈,至汕潮揭城市圈1鐘頭公共交通圈,至粵港澳關(guān)鍵大城市2小時公共交通圈,至海西經(jīng)濟區(qū)關(guān)鍵大城市2小時公共交通圈), 快速融灣、迅速出省、方便快捷通海 展現(xiàn)新機遇;到2035年,基本上建設(shè)智能化綜合性道路運輸管理體系,基本上產(chǎn)生比較發(fā)達的快速網(wǎng)、健全的干線網(wǎng)、普遍的基本網(wǎng)、多層次的核心區(qū)管理體系,交通出行治理能力顯著提高、治理體系更為健全,搭建產(chǎn)生 2312 交通出行交通圈(到本省關(guān)鍵大城市2鐘頭順通、到中國關(guān)鍵大城市3鐘頭順通、到全世界關(guān)鍵大城市12個小時上下順通)。

依據(jù)《意見》,推動交通出行強市基本建設(shè)關(guān)鍵目標包含:搭建途順互連的綜合性立體式道路網(wǎng)、搭建方便快捷有效的貨運運輸保障體系、搭建連動經(jīng)濟共享的對外開放交通出行管理體系、打造出引領(lǐng)的智能交通管理體系、打造出低碳環(huán)保的漂亮交通出行管理體系、打造出協(xié)作高效率的綜合性交通運輸治理體系,涉及到鐵路線互聯(lián)網(wǎng)、道路互聯(lián)網(wǎng)、中國民航局網(wǎng)、內(nèi)陸河河道網(wǎng)、電力能源管網(wǎng)、郵政快遞包裹網(wǎng)、領(lǐng)域改革創(chuàng)新、隊伍建設(shè)等26項。

在推動基本建設(shè)方便快捷的鐵路線互聯(lián)網(wǎng)層面,《意見》提及,大力發(fā)展 米 字型的鐵路線安全通道合理布局,完成 五龍入梅江、縣縣通高鐵 ,到2035年,完工790千米鐵路規(guī)劃(含高鐵動車380千米)。在基本建設(shè) 外塊內(nèi)暢 的道路互聯(lián)網(wǎng)層面,《意見》確立,在加速完工 兩環(huán)十二射 高速路主骨架互聯(lián)網(wǎng)的與此同時,還將對焦實體經(jīng)濟、鄉(xiāng)村振興等關(guān)鍵,推動國省道低級別路和堵點、短板道路更新改造更新,執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護聯(lián)接國省道更新改造、鄉(xiāng)道提檔升級、通村路 單改雙 等工程項目,推動農(nóng)特產(chǎn)品優(yōu)點區(qū)和旅游資源開發(fā)、自然資源富集區(qū)公路建設(shè),提升一般道路的順通深層、深度廣度,到2035年,我市道路全線通車里程數(shù)做到2.3萬多公里(含高速路1050千米),完成市區(qū)(縣里)15min高速、鎮(zhèn)(街)20min內(nèi)高速;完成市區(qū)(縣里)通一級路、中心鎮(zhèn)(關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)園、旅游景點)通二級路、全部鎮(zhèn)(街)通三級以上道路、自然村通雙車道道路。在搭建迅速有效的中國民航局網(wǎng)層面,提高梅州機場經(jīng)營確保工作能力,進一步數(shù)據(jù)加密到粵港澳、長三角、京津冀一體化及東南亞國家等地航道飛機航班;推進梅州機場搬遷選址科學(xué)研究,加速推進梅縣、平遠、大埔、五華等通用機場項目前期,爭取盡快動工。在基本建設(shè)天干地支融合的內(nèi)陸河河道網(wǎng)層面,加速推進韓江河道擴建更新工程項目及航運業(yè)配套設(shè)施基本建設(shè),適度進行梅江、汀江河道擴建更新項目前期,進一步完善 三干四支 河道互聯(lián)網(wǎng),連通內(nèi)陸地區(qū)通江達海新安全通道。在基本建設(shè)綜合性聚合的電力能源管網(wǎng)層面,健全燃氣主桿管道網(wǎng)合理布局,執(zhí)行天燃氣主桿管道網(wǎng) 縣縣通 工程項目。在基本建設(shè)惠普金融城鎮(zhèn)的郵政快遞包裹網(wǎng)層面,到2035年,完成物流快遞核心各縣市(市、區(qū))全覆蓋、 快遞超市 鎮(zhèn)(街)全覆蓋、郵政快遞包裹服務(wù)點建制村全覆蓋。

《意見》還對健全綜保區(qū)產(chǎn)業(yè)園公路網(wǎng)、促進粵閩贛革命老區(qū)交通出行數(shù)據(jù)共享等層面作出部署?!兑庖姟窂娬{(diào),加強梅州市保稅區(qū)、高新科技產(chǎn)業(yè)基地區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)基本建設(shè),加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi) 三縱四橫五聯(lián)系 主干線道路互聯(lián)網(wǎng),完成與附近高速路、高鐵站、物流產(chǎn)業(yè)園港口物流等的有效中國聯(lián)通。對焦粵閩贛革命老區(qū)連接融進粵港澳轉(zhuǎn)型發(fā)展發(fā)展趨勢先行區(qū),加強省際道路安全通道市政規(guī)劃,完全連通省際界限道路中斷點、堵點,基本上完成跨地區(qū)縣縣通快速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通三級以上道路,全面提高粵閩贛革命老區(qū)交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)據(jù)共享水準。

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