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　福建墻體廣告　2日，福州市政府發(fā)布《關(guān)于加快海絲門戶樞紐機(jī)場(chǎng)建立的若干意見(jiàn)》，提出建立國(guó)際化航空大都市，到2020年，海絲門戶樞紐機(jī)場(chǎng)初步建成，年旅客吞吐量打破2000萬(wàn)人次。為此，“十三五”期間繼續(xù)加大投入，設(shè)立民航專項(xiàng)扶持資金，市級(jí)財(cái)政預(yù)算每年布置2億元左右的資金用于支持基地航空公司開(kāi)展、國(guó)際（地域）航線開(kāi)拓、增量補(bǔ)貼、航空貨運(yùn)開(kāi)展等。

　　《意見(jiàn)》提出，重點(diǎn)支持現(xiàn)有基地航空加快開(kāi)展，發(fā)揮福州航空作為外鄉(xiāng)基地航空的共同作用，不時(shí)擴(kuò)展機(jī)隊(duì)范圍、增加航班航點(diǎn)、豐厚航權(quán)時(shí)辰；開(kāi)展廈門航空作為主基地航空的范圍優(yōu)勢(shì)，著力推進(jìn)“福州中轉(zhuǎn)”，不時(shí)加大資源投入、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)；借助東航、海航、深航等國(guó)內(nèi)大型航空公司的航線網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)施行戰(zhàn)略協(xié)作，爭(zhēng)取培育新的基地航空公司。

　　同時(shí)，做活交通網(wǎng)絡(luò)，建立航空客運(yùn)綜合樞紐。全面推進(jìn)地鐵6號(hào)線建立，爭(zhēng)取2019年通車，完成市區(qū)與機(jī)場(chǎng)快速軌道交通銜接。加大機(jī)場(chǎng)快線車輛投入，根本完成以福州為中心200公里范圍的專線全掩蓋。全方位推進(jìn)長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期建立，力爭(zhēng)2020年底建成竣工，滿足旅客吞吐量3300萬(wàn)人次/年的綜合保證請(qǐng)求。