福建墻體廣告 日前，省經(jīng)信委、發(fā)改委、商務(wù)廳印發(fā)《
福建省加快物流業(yè)開展施行計劃（2016年~2020年）》提出，到2020年，我省物流業(yè)增加值超越3000億元，占地域消費總值比重達(dá)7.7%，成為支撐我省國民經(jīng)濟(jì)開展的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。其中，將以中國（
福建）自貿(mào)實驗區(qū)
福州片區(qū)為中心建成區(qū)域性國際物流中心。
“十二五”期間，我省物流業(yè)初步構(gòu)成了“大產(chǎn)業(yè)、大網(wǎng)絡(luò)、大效勞”開展格局。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年全省物流業(yè)增加值1815.57億元，比2010年增長78.4%，物流業(yè)增加值占GDP的比重為7%，占效勞業(yè)增加值的比重為17.1%。
計劃指出，依照我省功用區(qū)定位，分離中央產(chǎn)業(yè)特性、開展程度、設(shè)備情況、市場需求等，建立分工明白、規(guī)劃合理、功用互補(bǔ)、錯位開展的“一通道、二樞紐、三中心”物流空間格局。
充沛發(fā)揮
福州、
廈門、
泉州等沿海港口優(yōu)勢，完善閩粵贛物流通道，以
福州新區(qū)等重點開發(fā)開放功用區(qū)為先導(dǎo)，增強(qiáng)海陸空通道建立，完善集疏運體系和口岸通關(guān)功用，促進(jìn)與“一帶一路”沿線國度和地域互聯(lián)互通，完成“海絲”與“陸絲”的無縫銜接，打造貫串南北、銜接?xùn)|西、輻射全國、面向世界的海峽西岸物流大通道；繼續(xù)推進(jìn)區(qū)域物流諧和開展，促進(jìn)物流根底設(shè)備高效銜接，建立福（州）莆（田）寧（德）大都市區(qū)物流主樞紐和廈（門）漳（州）泉（州）大都市區(qū)物流主樞紐；充沛發(fā)揮自貿(mào)實驗區(qū)溢出效應(yīng)，強(qiáng)化互聯(lián)互通和資源共享，構(gòu)成以中國（
福建）自貿(mào)實驗區(qū)平潭片區(qū)為中心的海峽兩岸物流集散中心，以
廈門片區(qū)為中心的東南國際航運中心、以
福州片區(qū)為中心的區(qū)域性國際物流中心。
