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受進(jìn)口的石油配額制縮緊現(xiàn)行政策管控危害,自2021年3月工程驗(yàn)收根據(jù)至今,山東省京博貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司石油保稅區(qū)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)流程要求降低。為充分利用保稅倉庫緩稅作用,提升管轄區(qū)保稅倉庫使用率,2022年2月份,濱州市中國(guó)海關(guān)派員入駐公司掌握保稅倉庫基本標(biāo)準(zhǔn)、原油市場(chǎng)市場(chǎng)行情及業(yè)務(wù)拓展遭遇的艱難,依據(jù)企業(yè)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)域特性,量身定做定做了一套招商合作引導(dǎo)計(jì)劃方案。4月份,公司收到了青島顧客的石油倉儲(chǔ)物流要求。

為認(rèn)真落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院辦公廳決策部署,保證中國(guó)海關(guān)總署推動(dòng)出口外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)增效十條對(duì)策,確保全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理循環(huán)系統(tǒng)通暢,濱州市中國(guó)海關(guān)依照《濟(jì)南海關(guān) 青島海關(guān)關(guān)于促進(jìn)山東省外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十九條措施》規(guī)定,創(chuàng)立了由加工貿(mào)易、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)和進(jìn)口關(guān)稅等業(yè)務(wù)流程技術(shù)骨干構(gòu)成的一對(duì)一幫扶領(lǐng)導(dǎo)小組,從明細(xì)申請(qǐng)、保稅區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)、總數(shù)檢測(cè)、燃?xì)獗O(jiān)視系統(tǒng)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)下手,制訂一對(duì)一幫扶體制,開拓翠綠色無阻礙審核和業(yè)務(wù)流程應(yīng)急管理安全通道,給予“一站式”業(yè)務(wù)查詢咨詢窗口;融洽燃?xì)庀到y(tǒng)軟件開發(fā)單位提升控制模塊具體內(nèi)容設(shè)定,提升入入庫總數(shù)精確度,便捷公司端實(shí)際操作,通暢石油入入庫步驟。與此同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)石油保稅倉庫安全工作,嚴(yán)格從細(xì)清查關(guān)鍵階段安全隱患,完善“短視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控 當(dāng)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)巡視”規(guī)章制度,簽署中國(guó)海關(guān)、地區(qū)、公司三方生產(chǎn)安全記事本,打造出發(fā)覺與清除安全風(fēng)險(xiǎn)問題的“閉環(huán)控制傳動(dòng)鏈條”。

“從明確提出業(yè)務(wù)流程要求到第一批瀝清進(jìn)庫僅用了15天,比人們預(yù)期的時(shí)間最少提早了十幾天。”山東省京博貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司保稅倉庫責(zé)任人劉學(xué)收表明,“大家對(duì)2021年的項(xiàng)目進(jìn)行很有信心,感激濱州市中國(guó)海關(guān)給予的高效率貼心服務(wù),第一批石油的成功進(jìn)庫,變成吸引住高品質(zhì)用戶的又一手機(jī)軟件,預(yù)估每一年為公司提升近1000萬的倉儲(chǔ)物流收益?！?/p>