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5月24日早上11時左右，坐落于茂名市坡頭區(qū)的中鐵十四局廣湛高鐵湛江市灣海底隧道工程項目傳出喜報，穿海神器“永順號”掘進機開掘至1000環(huán)，至此掘進機開掘入?？诔?00米，總計進尺2000米，獲得關(guān)鍵連接點提升，宣布打開海底隧道開掘攻堅階段。

廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，正線約長401公里，由廣東省廣湛鐵路線責(zé)任有限公司項目投資基本建設(shè)，中國鐵路設(shè)計方案集團廣湛鐵路線EPC施工總承包，設(shè)計方案駕駛車速350公里。

據(jù)中鐵十四局工程項目管片主管楊旭詳細介紹，水域段地質(zhì)環(huán)境狀況繁雜，穿海間距長，新項目多次舉辦專家評審會對水域段工程施工開展討論與論述。深海地質(zhì)環(huán)境大多數(shù)為質(zhì)地粘土及風(fēng)化層，與此同時縫有鐵錳結(jié)核體，對掘進機數(shù)控刀片的損壞比較嚴(yán)重。為了確保安全施工，新項目加強了對數(shù)控刀具損壞的檢驗工作頻率，立即對80余把損壞數(shù)控刀片開展了自然壓換刀，提升了工程施工開掘高效率，確保了管片開掘的順利開展，為下一步安全性迅速穿越重生湛江市灣主航道打下基礎(chǔ)。

中鐵十四局工程施工的湛江市灣海底隧道工程項目是全程分區(qū)規(guī)劃工程項目，也是當(dāng)前中國獨頭開掘間距最多的穿海高鐵動車管片隧道施工，新項目的工程進度廣受關(guān)心。該隧道施工總長9640米，在其中明挖暗埋段1148米，U型槽段1140米，管片段7352米，基坑開挖孔徑14.33米，既穿海又越城，工程施工難度系數(shù)大。

自3月18日“永順號”掘進機開掘入?？谥两?，新項目綜合疫情防控和安全工作，嚴(yán)苛相互配合湛江市政府疫情防控規(guī)定，堅持不懈“一手抓防治，一手抓生產(chǎn)制造”，推行軍事化管理，保證“抓牢，兩手硬”。為確保穿海隧道施工高效率開掘，新項目全體人員分批號、分隊組，依照正確引導(dǎo)井然有序完成了十輪病毒檢測，保證“應(yīng)檢盡檢，不漏一人”，確保了全體人員人身安全。與此同時新項目精英團隊有效提升資源分配，積極主動融洽工程施工不利條件，加強水域段風(fēng)險性源的識別，對主軸、數(shù)控刀片損壞狀況開展體系查驗剖析，動態(tài)性調(diào)節(jié)掘進機開掘主要參數(shù)，并運用聰慧應(yīng)急指揮中心開展整體監(jiān)管，200多位盾構(gòu)施工工作人員分兩班倒，24個小時工作，單天最大開掘18米，保證掘進機安全性穩(wěn)定推動。

湛江市灣海底隧道應(yīng)用的“永順號”掘進機總長度147米，重約3600噸，已經(jīng)平穩(wěn)往前開掘，每掘進2米、組裝1環(huán)盾構(gòu)，開掘組裝，再開掘再組裝，周而復(fù)始，全部隧道施工渾然一體，一次成形。

據(jù)了解，廣湛高鐵全線通車后將完成廣州市中心城區(qū)至湛江市中心城區(qū)90min互達，提高粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟影響力，推動湛江市總體經(jīng)濟發(fā)展和社會經(jīng)濟發(fā)展。在加強廣東省對外開放協(xié)作“區(qū)港內(nèi)外聯(lián)動、物品雙重經(jīng)濟共享”發(fā)展趨勢中起到關(guān)鍵推動功效，對提高粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟影響力，湛江市基本建設(shè)廣西北部灣區(qū)域中心城市和智能化沿海地區(qū)城鎮(zhèn)群關(guān)鍵增長極，更新提升公共交通合理布局都有著關(guān)鍵促進功效。