亚洲区欧美区综合区自拍区,亚洲美女在线视频专区,欧美乱人伦中文在线观看,亚洲人成人77777网站

4月26日，在重慶市推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)情況新聞發(fā)布會上，來自重慶市人民政府口岸和物流辦公室、市交通局、市商務(wù)委員會、市人民政府外事辦公室、人民銀行重慶營業(yè)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解答。

成績單——

從無到有、從倡議到共建、從中國西部到世界

《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確重慶為通道物流和運營組織中心。重慶堅持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，牽頭建立省際協(xié)商合作機制，不斷完善通道物流和運營組織中心功能，著力暢通道、搭平臺、優(yōu)服務(wù)、促經(jīng)貿(mào)、聚產(chǎn)業(yè)，通道建設(shè)取得重大階段性成效。

在發(fā)布會上，市政府口岸物流辦黨組成員、副主任、省際聯(lián)席會議辦公室副主任、新聞發(fā)言人胡紅兵通報了相關(guān)情況。

省際協(xié)商合作不斷深化——重慶牽頭召開了西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會議第一次會議，審議通過聯(lián)席會議工作規(guī)則，簽訂了國際貿(mào)易“單一窗口”西部陸海新通道平臺建設(shè)等8個重點項目，推動區(qū)域合作走深走實。

通道運行效益穩(wěn)步提高——2017-2021年，重慶經(jīng)西部陸海新通道貨運量從不到3000標(biāo)箱增加至11.2萬標(biāo)箱，貨值由5.8億元增加至187億元，貨運量、貨值分別增長37倍、31倍；貨物品類從53種增加到640種，通道網(wǎng)絡(luò)由35個國家（地區(qū)）的58個港口擴展至107個國家（地區(qū)）的315個港口。截至2021年底，累計運輸超27萬標(biāo)箱，貨值480億元。

樞紐網(wǎng)絡(luò)體系不斷拓展——在拓展樞紐網(wǎng)絡(luò)體系方面，形成“一主兩輔多節(jié)點”樞紐體系，建成以團結(jié)村集裝箱中心站、魚嘴站、小南埡站、涪陵西站、洛磧站、秀山站組成的始發(fā)節(jié)點體系。

綜合服務(wù)水平有效提升——聯(lián)合沿線?。▍^(qū)、市）發(fā)布西部陸海新通道首期發(fā)展指數(shù)，首期通道綜合指數(shù)為101.5，表明通道整體運行呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

通道與經(jīng)濟發(fā)展加速融合——西部陸海新通道以市場為導(dǎo)向，有效對接國內(nèi)外產(chǎn)能需求，開行重慶至印度、印度尼西亞、菲律賓等國家定制化專列，助力小康工業(yè)、宗申集團、慶鈴汽車、萬凱新材料等“重慶造”產(chǎn)品直達(dá)海外，柑橘、洋蔥、檸檬等特色農(nóng)副產(chǎn)品首次通過海運冷鏈原箱出口，為企業(yè)搭建穩(wěn)定暢通的物流供應(yīng)鏈。

胡紅兵總結(jié)稱，西部陸海新通道有效連接起西部地區(qū)和東盟，東盟已成為通道最主要的目的地，截至2021年底，重慶與東盟國家累計運輸貨物9萬標(biāo)箱，貨值280億元，“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”效果日益凸顯。

新機遇——

成為連接西部地區(qū)和東盟市場的橋梁紐帶

當(dāng)RCEP與西部陸海新通道相遇，擦出什么樣的火花？

“重慶搶抓RCEP生效機遇，充分發(fā)揮連接西部地區(qū)和東盟市場的橋梁紐帶作用，主要做了六方面的工作?！?a href="http://teknodron.com/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">重慶市商務(wù)委員會二級巡視員蔣中全介紹。

在規(guī)劃引領(lǐng)支持通道建設(shè)方面，將西部陸海新通道建設(shè)納入全市內(nèi)陸開放高地建設(shè)統(tǒng)籌推動，成為《重慶市全面融入共建“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地“十四五”規(guī)劃》重要內(nèi)容。

為積極開拓東盟市場，重慶以西部陸海新通道為依托，積極擴大與東盟的貿(mào)易，推動我市汽車、通機、電子等優(yōu)勢產(chǎn)品出口，擴大東盟海鮮、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品進(jìn)口，同時提升進(jìn)出口商品集散分撥能級，建設(shè)“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心。

同時，深入實施與東盟經(jīng)貿(mào)合作行動計劃，吸引東盟跨國集團、世界500強亞太總部等來渝投資。

市商務(wù)委還服務(wù)重慶企業(yè)積極“走出去”，支持重慶汽車、摩托車、通機、農(nóng)機、鋼鐵等行業(yè)龍頭企業(yè)建立海外工廠或維修中心，帶動相關(guān)零部件企業(yè)、物流供應(yīng)鏈企業(yè)等抱團出海。

在搭建活動平臺方面，搭建了中國西部投資貿(mào)易洽談會、陸海新通道國際合作論壇等平臺，擴大通道影響力和吸引力，推動中國西部與東盟共商共建共享陸海新通道。

此外，還深入研究廣泛宣傳，宣傳西部陸海新通道、RCEP，讓更多企業(yè)和人士了解并利用它，促進(jìn)共同發(fā)展。

下一步——

推動跨區(qū)域綜合運營平臺“13+1”省（區(qū)、市）全覆蓋

未來，重慶將采取哪些措施，充分發(fā)揮通道物流和運營組織中心的作用來推動建設(shè)西部陸海新通道？胡紅兵指出，要發(fā)揮運營組織中心作用，夯實建設(shè)合力。

定期召開省際協(xié)商合作聯(lián)席會，研究推動區(qū)域合作重大事項和年度重點工作，會同沿線?。▍^(qū)、市）共同爭取政策支持。按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運作”原則，推動跨區(qū)域綜合運營平臺“13+1”?。▍^(qū)、市）全覆蓋，同步成立區(qū)域公司和海外服務(wù)機構(gòu)，統(tǒng)籌通道國際國內(nèi)資源。

與此同時，要優(yōu)化運輸組織，保證量質(zhì)雙升。加密開行至廣西北部灣港鐵海聯(lián)運班列，常態(tài)化開行至廣東湛江港、海南洋浦港鐵海聯(lián)運班列，加大開行西北地區(qū)與重慶集散班列。穩(wěn)定開行至老撾、越南國際鐵路班列。

在物流樞紐方面，要鞏固樞紐體系，強化平臺建設(shè)。完善“一主兩輔多節(jié)點”物流樞紐節(jié)點，加快推動團結(jié)村集裝箱中心站擴能和魚嘴站南貨場建設(shè)。推進(jìn)鐵路進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)，提升一體化協(xié)作水平，建成陸海新通道重慶無水港（一期）。

聚焦創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化營商環(huán)境。創(chuàng)新區(qū)塊鏈數(shù)字提單運營體系，推廣鐵海聯(lián)運“一單制”運輸模式，加強通道標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；壯大通道經(jīng)濟，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展。加強與沿線國家和省區(qū)市產(chǎn)業(yè)合作，匯集陸海新通道特色產(chǎn)品優(yōu)勢資源，打造通道貿(mào)產(chǎn)服務(wù)平臺。