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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車,即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
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紹興地鐵1地鐵線柯橋段于2021年6月28日開啟,圖為中國(guó)輕紡城站(材料相片)。新聞?dòng)浾?李宏 攝
間距杭州市2022年第19屆亞運(yùn)僅有幾個(gè)月,不但是杭州人,與杭州市鄰近的紹興人對(duì)亞運(yùn)會(huì)的真實(shí)感,也一下子提了上去。跟真實(shí)感同歩的也有硬件配置。
2022年4月29日12時(shí),紹興地鐵1地鐵線主線任務(wù)全線通車。針對(duì)紹興市來(lái)講,這也是一條具有寓意的融杭之途,加快了紹興市融進(jìn)杭州市都市區(qū),搭建了紹興市市區(qū)至杭州城區(qū)1鐘頭公共交通圈。至此,一條總長(zhǎng)貼近150千米,橫穿杭州市都市區(qū),包括杭州地鐵5地鐵線、16號(hào)線及其紹興地鐵1地鐵線以內(nèi)的“較長(zhǎng)地鐵線路”基本上成形,將杭州主城區(qū)、未來(lái)科技城、杭州蕭山區(qū)、杭州臨安及其紹興市市區(qū)、柯橋等地密切地聯(lián)絡(luò)在一起。
“靡革匪因,靡故匪新”,蜿蜒曲折于地底的路軌可能給紹興市這座干年古都引入源動(dòng)力。
寧波杭州灣地鐵站“第三城”,怎樣標(biāo)明“紹興市味”?
做為城市文明的代表性物質(zhì),地鐵站的首次全線通車對(duì)杭州人而言,有某類很多年夙愿一朝圓的感嘆:“紹興市,像個(gè)大都市了”!
早在2011年,紹興市就運(yùn)行了城市公共交通道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中。2016年5月28日,經(jīng)國(guó)務(wù)院辦公廳準(zhǔn)許,發(fā)改委宣布審批了溫州市城市公共交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016-2021年),基本建設(shè)城市公共交通1地鐵線主線任務(wù)、主線工程項(xiàng)目和2地鐵線一期工程項(xiàng)目,總長(zhǎng)41.1千米。至此,紹興市變成繼杭州市、寧波市以后,浙江第三個(gè)獲準(zhǔn)地鐵站的大城市。
紹興地鐵1地鐵線設(shè)23座地鐵站,在其中,主線任務(wù)北起中國(guó)輕紡城站,南至芳泉站。主線與柯橋段相接,從中國(guó)輕紡城站考慮,通過(guò)紹興市的瓜渚湖、鏡湖新城區(qū)、紹興火車站、魯迅故里等地,越過(guò)溫州市核心,抵達(dá)坐落于紹興市市區(qū)南方的芳泉站。沿路配有米酒小鎮(zhèn)站、張墅站、梅山城市廣場(chǎng)站、鳳林站、商業(yè)廣場(chǎng)站、魯迅故里站和勞家葑站等網(wǎng)站。可以說(shuō),一條紹興地鐵1地鐵線聯(lián)接起了紹興市自然美景、歷史文化遺產(chǎn)豐富的舊城區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的新區(qū)。
紹興地鐵1地鐵線主線任務(wù)的火車車系和柯橋段一樣,全是B型車,最大運(yùn)作速率為100千米/鐘頭?;疖囋O(shè)計(jì)方案融進(jìn)了溫州市花“蘭草”、“書法家趙孟頫白鵝”等反映水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)、橋鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)的紹興市原素。
“1地鐵線梅山城市廣場(chǎng)站、商業(yè)廣場(chǎng)站、魯迅故里站等主要地鐵站,推行一站一室內(nèi)裝修風(fēng)格?!?a href="http://teknodron.com/news-zjshaoxing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">紹興地鐵1地鐵線室內(nèi)裝修主創(chuàng)人員薛冰潔詳細(xì)介紹,例如,梅山城市廣場(chǎng)站總體設(shè)計(jì)風(fēng)格更智能化,魯迅故里站則融進(jìn)了紹興市老臺(tái)門的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并將古詩(shī)詞書畫展如今掛內(nèi)壁。
做為1地鐵線的樣本站,鳳林站以純白色調(diào)為行為主體,融合紹興市當(dāng)?shù)匚幕囆g(shù)原素,將主題風(fēng)格“如詩(shī)如畫紹興市”貫穿始終。地鐵站頂端的彩墨畫卷展現(xiàn)著紹興市江南風(fēng)情特點(diǎn),一盞盞蓮花樣子的壁燈直射出輕柔的光源。
紹興地鐵1地鐵線的地鐵站名由紹興市20位書法名家手書,風(fēng)格迥異,而紹興市的地鐵路線也都是會(huì)有自身的專享色調(diào)。1地鐵線基本色為鮮紅色,白、黑為顏色,車前兩盞汽車前大燈略微往上翹起來(lái),與鮮紅色的線框照應(yīng),刻畫出“笑容”品牌形象,展現(xiàn)了紹興市笑迎八方來(lái)客的城市文化。進(jìn)到車箱,客室檔風(fēng)板和護(hù)欄桿組成在一起,宛如一只曲頸翹首、雅致虎牙游弋的家鵝。檔風(fēng)板的鋼化玻璃上還刻印著溫州市花蘭草。
一條地鐵站穿城過(guò),一站一程皆歷史時(shí)間
紹興市與杭州市歷史人文相親約會(huì)、文化藝術(shù)同宗。杭有宋城,紹有宋陵;杭州西湖邊有岳飛,鑒湖岸有陸游;楊萬(wàn)里出凈慈寺送友人,李商隱于烏程蓬萊閣懷古。直達(dá)市區(qū)的紹興地鐵1地鐵線主線任務(wù)開啟了,杭州人能坐下來(lái)地鐵站到紹興市來(lái)一場(chǎng)文化展。
紹興市有五百多萬(wàn)居住人口,比許多省級(jí)城市經(jīng)營(yíng)規(guī)模還大。但穿梭在紹興市的街頭巷尾,依然會(huì)覺得這也是一座小鎮(zhèn),純天然地保存了小橋流水人家的江南地區(qū)小鎮(zhèn)風(fēng)韻,見到橋底下的水流,無(wú)緣無(wú)故地耳旁便會(huì)傳來(lái)古琴的韻律。盡管摩天大廈眾多,可是巷口的小公園里、綠蔭中的粉墻腳、店鋪招牌的希望之弦,都存留了濃厚的歷史人文,令人覺得不論是太陽(yáng)五彩繽紛的大晴天或是綿綿細(xì)雨滴瀝的下雨天,這是一座有文化的城。
而地鐵站1地鐵線長(zhǎng)26.8公里的主線任務(wù),穿越紹興市全部舊城區(qū),共涉及到16處文物古跡、30處江河及公路橋梁,并下穿蕭甬鐵路線及側(cè)穿杭甬客專鐵路。
1地鐵線主線任務(wù)開啟后,定居在臨安青山湖邊的群眾,買一張地鐵票,就可以一路坐到溫州市核心。假如要前去魯迅故里,看一看百草園、三味書屋,去咸亨酒店品味米酒,買上一份紹興臭豆腐和“奶油小攀”,就可以坐到魯迅故里站下了車。這種杭州市群眾十分熟知的地址,就在魯迅故里站周邊。
假如想要去倉(cāng)橋直街走一走,體會(huì)紹興市水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)古都的風(fēng)韻,可以坐到商業(yè)廣場(chǎng)站下了車,這兒是溫州市核心歷史時(shí)間商業(yè)街保存較多的地區(qū),也是傳統(tǒng)式的商業(yè)廣場(chǎng)。
可以說(shuō),這一條穿城過(guò)的地鐵站,一站一程皆歷史時(shí)間。
但這也代表著,這條地鐵站1地鐵線修建起來(lái)并非易事。
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