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公司創(chuàng)始團隊具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗。公司具有設
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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車,即本身具有動力得以驅(qū)動,不須依軌道或電力架設
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
制作期限:1個月
價格天差地別 質(zhì)量差異巨大
在山西太原市相關(guān)銷售市場及網(wǎng)購平臺上,記者發(fā)現(xiàn),在售的電動自行車頭盔價格天差地別,最便宜的僅需3.9元,貴的達到數(shù)百元。
記者從市場上購買了兩款價格分別為40元和170元的頭盔。其中標價40元的頭盔,有完整外形,內(nèi)部也有分層結(jié)構(gòu),佩戴時頭部不與外殼直接接觸,看似無懈可擊。另一款170元的頭盔,外殼更堅固,綁帶更牢靠,兩層結(jié)構(gòu)中間,還多了一層發(fā)泡材料緩沖層。
記者首先對兩頂頭盔進行了1.5米高度西瓜 戴頭盔 墜地試驗。試驗中,第二款頭盔保護西瓜沒有破損,第一款頭盔 保護 下的西瓜直接裂成兩半。
隨后,在太原交警一處電動自行車登記點的教育展示區(qū),記者利用此處設備,對兩頂頭盔進行了簡易試驗。在墜落穿刺高度僅為1米的微縮簡易實驗中,第一款頭盔頂部直接碎裂,頭模遭鋼錐刺入。第二款頭盔僅被刺出小凹點,并未穿透,頭模也無可見傷害。此外,第二款頭盔始終保持固定狀態(tài),而第一款頭盔的綁帶在遭受撞擊時脫開,導致頭盔偏移。
全國自行車標準化技術(shù)委員會觀察員賈永峰認為,無論從簡易試驗還是實際案例看,當前市場上售賣的電動自行車頭盔確實存在較大質(zhì)量差異。質(zhì)量差的頭盔主要表現(xiàn)為外殼材質(zhì)低劣、束帶不牢靠、缺少發(fā)泡材料緩沖層等,無法有效保護消費者頭部。
市場大、廠家多 超七成頭盔不安全
隨著2020年 一盔一帶 行動展開,大量電動自行車駕駛?cè)碎_始購買頭盔,市場容量過億?!?a href="http://teknodron.com/motor" target="_blank" style="font-family:'宋體';">摩托車、電動自行車乘員頭盔國家強制性標準》編制組成員曾長龍告訴記者,自2020年4月以來,電動自行車頭盔需求量猛增。近兩年,我國電動自行車頭盔生產(chǎn)企業(yè),從100多家猛增到500家以上,頭盔日產(chǎn)能由20萬頂,推高到100萬頂左右。但根據(jù)他們的市場調(diào)研,市場上超七成電動自行車頭盔存在安全隱患。
在2021年深圳市計量質(zhì)量檢測研究所頭部防護用品實驗室依據(jù)地方團體標準進行的一次測試中,10款頭盔有4款不耐摔,6款約束綁帶不牢靠。
太原市電動自行車銷售市場中的一些商家表示,如果為了應付檢查, 買20元的頭盔就可以了 ;如果真要確保安全, 就要買100多元帶3C標志的 。部分商家 買電動自行車送頭盔 ,但除兩家品牌所送頭盔質(zhì)量較好外,大量商家送的都是沒有發(fā)泡材料緩沖層的廉價頭盔。在記者街訪的多名電動自行車駕駛?cè)酥?,只有一名購買了200元以上的頭盔,其他多數(shù)受訪者的頭盔價格集中在20元至40元,這些廉價頭盔均無發(fā)泡材料緩沖層。
太原市消費者協(xié)會副秘書長原晉惠提示廣大消費者,要切實提高安全意識,選購電動自行車頭盔時,不能一味圖便宜,建議通過正規(guī)渠道購買口碑好的品牌;購買時要確認產(chǎn)品名稱、合格證、廠名廠址、企業(yè)資質(zhì)和執(zhí)行標準,建議按照摩托車頭盔標準購買有3C認證的產(chǎn)品;如果對產(chǎn)品質(zhì)量有懷疑,可登錄國家認證認可監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站,輸入產(chǎn)品編碼進行查詢。她還提醒,頭盔的使用壽命一般為塑料材質(zhì)的3年,碳纖維材質(zhì)的5年,平時需要存放在干燥通風且無陽光直射處,以持續(xù)保持頭盔的材料強度。只有這樣,真正發(fā)生交通事故時,安全頭盔才能成為 保命盔 。
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