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 昨天是我市13座橋梁禁止摩托車、非機動車、行人通行的第一天，記者走訪市區(qū)多條立交橋、高架橋、隧道發(fā)現，不計其數的“摩電”依舊罔顧安全肆意“闖禁行”，在快速行駛的汽車中任意穿行，現場險象環(huán)生。不文明的駕駛行為層出不窮，令人觸目驚心。

昨天上午8時30分左右，中泰立交橋東往西方向。雖然上橋處懸掛了清晰的禁行標志，但“騎士”們熟視無睹，我行我素，一路驅車直行上橋。橋面上，摩托車、電動車、共享電動車你追我趕，甚至連消失多年的電動“黑三輪”也赫然出現。這些穩(wěn)定性極差的“摩電”在快速行駛的車流中隨意穿梭，不按車道行駛，毫無征兆地隨意改變行駛方向，看得人不禁后背一把冷汗。

可能“摩電”行駛者也意識到立交橋上行駛的危險性，大多數自覺靠右行駛，盡量避開汽車。但中泰立交橋橋面上的匝道口，不斷有汽車右拐進入海灣大橋、火車站，與“摩電”交錯通行，交通一時陷入混雜，雙方不得不減緩速度，相互避讓，險象叢生。

記者巡城發(fā)現，在部分地面平交四通八達的橋梁，如金泰立交橋、金樟立交橋、中樟立交橋等，“闖禁行”的“摩電”較少。但在金鳳大橋、黃河高架橋、東廈隧道、泰山長平高架橋等橋面，由于地面道路路口設有紅綠燈或需要繞行周邊路段，不少騎摩托車、電動車，甚至步行的市民為了方便通行，選擇直接闖行橋梁，成為“闖禁行”的“重災區(qū)”。

上午8時許，正是上班高峰期，不計其數的車輛從西區(qū)行經金鳳大橋、黃河快速路開往北區(qū)、東區(qū)。經過東廈路需要在東廈100前等待紅燈，黑壓壓的“摩電大軍”選擇直驅東廈隧道。在隧道東往西方向出口，有開摩托的市民竟然半路停下車接聽電話，足足在隧道口旁站立了約5分鐘。后方司機出隧道口突然視線變化很難察覺，避讓不及極易發(fā)生交通事故，危險程度不言而喻。

同個時段的泰山快速路的泰山長平高架橋上，車水馬龍。騎著大功率摩托車的年輕人，呼嘯著通過這座一馬平川的跨線橋，行駛速度甚至超越了一旁的汽車。這些年輕的“騎士”幾乎都未按規(guī)定佩戴安全頭盔，一旦發(fā)生安全事故后果不堪設想。

記者在多條橋梁上看到，伴隨著違規(guī)闖禁行的，“摩電”行駛者不文明行為也是屢見不鮮。不少人還一邊開車一邊接電話、玩手機，阻礙后方車輛通行。

記者隨機采訪數位途經的市民和車主。部分市民對13座橋梁禁行摩托車、電動車等規(guī)定尚不知情，希望管理部門加大宣傳教育力度，普及相關法規(guī)。對于“闖禁行”行為，受訪市民紛紛表示這種危險的行駛方式不可取，大家應該自覺遵守交通法規(guī)、安全文明出行，不要為了貪一時方便闖行，卻將自己置于危險境地。