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  今天（2月28日），伴著軌道運(yùn)輸車(chē)的汽笛聲，臺(tái)州市域鐵路S1線澤國(guó)特大橋左線最后一節(jié)軌排運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，在兩臺(tái)龍門(mén)吊和數(shù)十名作業(yè)人員的配合下精準(zhǔn)落位，這標(biāo)志著臺(tái)州首條軌道交通——市域鐵路S1線全線鋪軌貫通，為沖刺“6·30”完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“‘6·30’全線完工目標(biāo)不僅是市域鐵路建設(shè)者的使命，更是臺(tái)州660萬(wàn)人民的殷切期盼?！?a href="http://teknodron.com/news-zjtaizhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">臺(tái)州市交通投資集團(tuán)總經(jīng)理林立宏表示，距離S1線“6·30”全線完工的目標(biāo)只剩四個(gè)月，時(shí)間緊迫，任務(wù)艱巨。全體參建人員要高度提升自身責(zé)任感與緊迫感，齊心協(xié)力、同甘共苦，為圓滿實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)而傾盡全力、努力奮斗。

臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程是國(guó)內(nèi)首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目的建成，將讓臺(tái)州城市發(fā)展正式從“公路時(shí)代”邁向“軌道時(shí)代”。

臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程呈南北走向，是貫通臺(tái)州南北的一條重要交通大動(dòng)脈。它起自臺(tái)州中心站，終于溫嶺市城南站。工程全長(zhǎng)近52.4公里，總投資228億元，設(shè)計(jì)最高行車(chē)速度140km/h，全線設(shè)車(chē)站15座，平均站間距3.5km，其中地下站7座，高架站8座。項(xiàng)目計(jì)劃于今年建成通車(chē)。它的通車(chē)，將實(shí)現(xiàn)“椒江—溫嶺”半小時(shí)交通圈。