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 昨日(2月22日)，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，該部門近日印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)民用航空發(fā)展規(guī)劃(2021 2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。力爭到2025年，廣西民航基礎(chǔ)設(shè)施體系與航空服務(wù)體系有效完善，面向東盟的航空大通道基本成型，現(xiàn)代化機(jī)場體系初步構(gòu)建，航空服務(wù)能力顯著提升，航空物流實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力釋放，民航引領(lǐng)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放的新格局基本形成。

《規(guī)劃》提出，到2035年，廣西民用機(jī)場布局更加完善，建成通達(dá)通暢的中國-東盟航空大通道，南寧機(jī)場力爭打造為立足廣西、面向東盟、輻射全球的國際航空樞紐，廣西民航在滿足民生出行需求、擴(kuò)大對外開放、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)等方面的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用更加突出;到2050年，廣西民航全面實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域的蓬勃創(chuàng)新發(fā)展，民航業(yè)保障能力、創(chuàng)新能力、治理能力等達(dá)到國際一流水平，產(chǎn)業(yè)輻射功能強(qiáng)大的現(xiàn)代民航產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面構(gòu)建，強(qiáng)勁引領(lǐng)廣西開放發(fā)展。

為了實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》提出的目標(biāo)，廣西在現(xiàn)有機(jī)場的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增多個通用機(jī)場。到2025年前，廣西計(jì)劃新增南寧武鳴、柳州城區(qū)、玉林容縣、桂林恭城等多個通用機(jī)場，新增防城港、貴港和賀州3個運(yùn)輸機(jī)場。到2035年前，計(jì)劃新增南寧賓陽、河池城區(qū)、崇左寧明等多個通用機(jī)場。

 

▲廣西壯族自治區(qū)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施布局示意圖(2035年)。

 

▲廣西壯族自治區(qū)運(yùn)輸機(jī)場布局示意圖。

此外，《規(guī)劃》還明確，要構(gòu)筑現(xiàn)代化基礎(chǔ)保障體系。以提升質(zhì)量效率和破除容量瓶頸為導(dǎo)向，加大民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，強(qiáng)化機(jī)場保障能力和空管保障能力建設(shè)。

同時，打造品質(zhì)化客運(yùn)服務(wù)體系。以南寧機(jī)場為核心，打造面向東盟的航空大通道，構(gòu)筑全球通達(dá)的國際航空網(wǎng)絡(luò)和高效順暢的國內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)，完善一體化航空出行交通圈，全力打造內(nèi)外聯(lián)動、覆蓋廣泛、銜接便利的航空客運(yùn)網(wǎng)路，持續(xù)推進(jìn)旅客服務(wù)品質(zhì)及市場主體競爭力提升，協(xié)同構(gòu)建高品質(zhì)航空客運(yùn)服務(wù)體系。

在培育開放化民航產(chǎn)業(yè)體系方面，《規(guī)劃》提出，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)發(fā)展南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，推動臨空經(jīng)濟(jì)質(zhì)優(yōu)式發(fā)展，積極圍繞優(yōu)勢領(lǐng)域延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)民航業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合促動，推進(jìn)中國-東盟民航產(chǎn)業(yè)體系深層次合作，協(xié)同構(gòu)建民航與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互為動力、相互支撐的融合發(fā)展新格局。