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“邂逅”長(zhǎng)江里的珍稀魚類，對(duì)于西南大學(xué)水產(chǎn)學(xué)院副教授劉建虎來(lái)說(shuō)，已是尋常。今年春節(jié)，歷時(shí)五年，江津白沙長(zhǎng)江大橋正式建成通車，劉建虎來(lái)到這座與他“結(jié)緣”的大橋上遠(yuǎn)眺，鳶飛魚躍，生機(jī)盎然，不少市民在江邊嬉戲，流連忘返，眼前是一副人與自然和諧相處的畫面。

劉建虎更明白的是，這座大橋原本設(shè)計(jì)有兩個(gè)在長(zhǎng)江里的橋墩，但為了保護(hù)長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類的生存環(huán)境，最終被去掉。

被去掉的橋墩，看上去像是藝術(shù)創(chuàng)作中的“留白”。但在劉建虎看來(lái)，這更像是生態(tài)的“留白”，只有留白才能給發(fā)展和保護(hù)留下更多余地。

“這里生活著長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類，生態(tài)保護(hù)意義重大”

大橋設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、林同棪公司橋梁事業(yè)部市政橋梁經(jīng)理吳后偉告訴記者，他們很快就確定了大橋初步設(shè)計(jì)方案——跨徑590m的懸索橋，整體設(shè)計(jì)造型采用新中式風(fēng)格，與白沙古鎮(zhèn)周邊建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)，共計(jì)15個(gè)橋墩，其中東岸引橋有兩個(gè)橋墩位于長(zhǎng)江中。

在林同棪公司委托劉建虎團(tuán)隊(duì)所編制的《江津區(qū)白沙長(zhǎng)江大橋及連接線工程對(duì)長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)影響專題評(píng)價(jià)報(bào)告》中，專門對(duì)保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行了評(píng)估。

“保護(hù)區(qū)重點(diǎn)保護(hù)物種有68種，是珍稀、特有魚類，大鯢、水獺及其生存的重要環(huán)境和洄游通道，洄游通道以及三峽庫(kù)區(qū)主要魚類早期資源補(bǔ)充通道，橋位附近分布有魚類產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng)、越冬場(chǎng)等，生態(tài)保護(hù)意義重大?！眲⒔ɑ⒏嬖V記者，根據(jù)他們調(diào)查以及相關(guān)記載，該區(qū)域內(nèi)就曾誤捕過(guò)達(dá)氏鱘、胭脂魚等長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類，其中國(guó)家二級(jí)保護(hù)野生動(dòng)物胭脂魚的頻次較多。

為了方便百姓生活，跨江大橋的建立勢(shì)在必行。但位于長(zhǎng)江中的橋墩又會(huì)給生活在長(zhǎng)江里的野生動(dòng)物帶來(lái)影響，問(wèn)題該如何解決？

一直以來(lái)，長(zhǎng)江里生活中各式各樣的野生動(dòng)物，它不僅是兩岸人民的母親河，更是像胭脂魚這樣的野生動(dòng)物們的家園。

為此，劉建虎團(tuán)隊(duì)在評(píng)價(jià)報(bào)告中提出對(duì)原設(shè)計(jì)在江中的兩個(gè)引橋橋墩修改建議：兩個(gè)引橋橋墩都位于保護(hù)區(qū)岸線以內(nèi)，且其中一個(gè)橋墩位于較低的河床，涉水時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，橋墩所在的河灘植被豐富，是汛期的魚類索餌場(chǎng)，可適當(dāng)增加引橋跨度、減少橋墩數(shù)量，減輕對(duì)保護(hù)區(qū)河床形態(tài)及水生生態(tài)的影響。

在經(jīng)過(guò)多次論證后，設(shè)計(jì)方案幾度易稿，劉建虎團(tuán)隊(duì)最終決定生態(tài)“留白”——撤銷了原有東岸兩個(gè)引橋橋墩設(shè)計(jì)方案，跨度由60m調(diào)整為180m，僅保留了位于魚縫壩整體巖石上的主橋塔。

“涉水墩柱從2到0，并不是簡(jiǎn)單的加或減，整個(gè)設(shè)計(jì)方案也要相應(yīng)調(diào)整，設(shè)計(jì)、施工難度均增大了，工程造價(jià)也更高?！眳呛髠フf(shuō)，合理利用，控制成本，保護(hù)生態(tài)環(huán)境不受破壞是他們的最終目標(biāo)。

堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，保護(hù)長(zhǎng)江水生生物多樣性和水環(huán)境，不止體現(xiàn)在呵護(hù)保護(hù)區(qū)內(nèi)珍稀特有魚類的生存環(huán)境，也融入到大橋建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

今年春節(jié)前，全長(zhǎng)3160米，其中橋梁全長(zhǎng)1300米，主橋?yàn)橹骺?90米，雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60公里的重慶江津白沙大橋順利通過(guò)各項(xiàng)驗(yàn)收，對(duì)生態(tài)環(huán)境尤其是保護(hù)區(qū)魚類的影響降到了最低。