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漫漫長夜里，浙江交通集團(tuán)旗下的浙江軌道集團(tuán)幸福軌道公司控制中心的大廳依舊燈火通明，隨著電話鈴響起，儲(chǔ)備行車調(diào)度員林雪接起電話，“行調(diào)有，請(qǐng)講！”這句話雖簡單，每日需重復(fù)上百遍，卻承載著對(duì)運(yùn)營安全的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在春運(yùn)時(shí)期更是顯得尤為重要。

春節(jié)堅(jiān)守崗位守護(hù)乘客歸家路

作為一名90后，林雪是公司調(diào)度中心的一名儲(chǔ)備行調(diào)。“S1線是我的起點(diǎn)，在這里，我開啟了自己的調(diào)度生涯，”今年春節(jié)，林雪選擇堅(jiān)守崗位，“雖然無法及時(shí)與家人相聚，但我守護(hù)著無數(shù)人的回家路，我因?yàn)樗麄兊陌踩珰w家而安心。”

春節(jié)，是中國人最重要的節(jié)日，是辭舊迎新的日子，是萬家團(tuán)圓的日子。但對(duì)于軌道交通的工作者而言，春節(jié)“一如往?！薄Ｕ驹诳刂浦行?×10的OPS大屏幕前，面對(duì)著一字排開的十幾臺(tái)電腦、不間斷的電話鈴聲，林雪目不轉(zhuǎn)睛地盯著OPS大屏監(jiān)控全線，一旦故障發(fā)生第一時(shí)間人工介入，通過調(diào)度電話、無線調(diào)度臺(tái)指揮列車運(yùn)行，確保不漏掉任何一個(gè)細(xì)節(jié)?！疤幚砉收暇拖袷窃凇蚬稚?jí)’，每個(gè)故障就是我要打敗的‘怪物’，每通過一個(gè)‘關(guān)卡’，我就能獲得更好的‘裝備’，最好的獎(jiǎng)勵(lì)就是每一位乘客都有安全、正點(diǎn)、舒適、快捷的乘車體驗(yàn)，從而保障S1線每一天的安全運(yùn)營，保障乘客的每一次順利出行?！绷盅┬蜗笊鷦?dòng)地描述著自己的工作內(nèi)容，言語中透露著他對(duì)這份工作的熱忱與專注。

行調(diào)仿佛一個(gè)樂隊(duì)的總指揮家，指揮列車安全運(yùn)行，列車運(yùn)行圖是曲譜，調(diào)度臺(tái)和調(diào)度電話是指揮棒，乘客便是他們最忠實(shí)的聽眾。“雖然乘客看不見我們，但我們就在身后默默支持著他們，守護(hù)著他們，這也是一種幸?！薄?/p>

調(diào)度工作日復(fù)一日責(zé)任在肩不松懈

作為調(diào)度員，白天要時(shí)刻堅(jiān)守在調(diào)度臺(tái)前，打起十二分的精神，緊緊盯著屏幕，一日接聽調(diào)度電話上百遍；漫漫長夜，待晚上11點(diǎn)組織所有列車回庫后，行車的工作暫告段落，又開始了一夜不眠的施工工作。

施工安全預(yù)想、停送電管理、施工審批及調(diào)令發(fā)布等等，每一項(xiàng)步驟實(shí)施都是為了保障所有施工能夠順利進(jìn)行，保證次日能夠安全順利的運(yùn)營。對(duì)于林雪而言，10來小時(shí)的夜班意味著夜不能寐，只能對(duì)著OPS大屏，與設(shè)備為伴與安全相隨，但這都已經(jīng)成為一種習(xí)慣。

次日凌晨3點(diǎn)半，施工已全部結(jié)束，便開始了當(dāng)天的運(yùn)營前檢查，聯(lián)控車站、車場(chǎng)檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，加載運(yùn)行圖、檢查各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)所有列車全部從車場(chǎng)發(fā)出到指定車站投入載客服務(wù)后，已是清晨6點(diǎn)30分，調(diào)度員又要重復(fù)白天的工作，直到接班人員到崗?！罢{(diào)度員的工作日復(fù)一日，年復(fù)一年，熬夜早已是習(xí)慣，但我們的付出能換來乘客的安全出行，這份成就感更沁人心?！绷盅娜莸卣f道。

重視個(gè)人學(xué)習(xí)增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)

軌道交通帶著早起的人們出發(fā)，拖著疲倦的人們回家。“對(duì)我們而言，行車調(diào)度是我們的工作，也是我們的事業(yè)。”林雪說道。俗話說“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”，雖然工作忙碌，但在平時(shí)休息的時(shí)候，林雪也會(huì)習(xí)慣性地把相應(yīng)的規(guī)章文件、應(yīng)急預(yù)案、技術(shù)指導(dǎo)書拿出來學(xué)習(xí)，不斷地鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，將書面知識(shí)轉(zhuǎn)為實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升業(yè)務(wù)能力，只為能在遇到故障時(shí)做到心中有數(shù)、指揮若定。雖然現(xiàn)在還只是儲(chǔ)備行調(diào)，但時(shí)刻在為成為真正的行調(diào)而積蓄能量。

行調(diào)是一個(gè)很特殊的崗位，這份工作能帶來巨大的使命感和成就感，可同時(shí)也會(huì)讓他們失去正常的作息、失去節(jié)假日與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)……春運(yùn)時(shí)期，飛機(jī)、火車、地鐵這些交通行業(yè)往往都是最忙碌的時(shí)候，S1線也不例外，出于崗位需要，為了乘客的安全歸家與返程，他們舍棄了闔家團(tuán)圓的機(jī)會(huì)。“雖有遺憾但很值得，愿我們的守護(hù)，讓春運(yùn)的出行變得更加得溫馨與祥和?！?/p>