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外賣員春節(jié)送餐，有望拿三倍工資了。1月10日，南國(guó)早報(bào)客戶端記者從自治區(qū)人力資源社會(huì)保障廳獲悉，由該廳等八部門出臺(tái)的《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》）已于日前施行。其中提到，要完善休息、休假制度，為網(wǎng)約車司機(jī)在車站設(shè)休息室，為出租車司機(jī)解決停車、如廁等難題。

企業(yè)應(yīng)依法與勞動(dòng)者訂立勞動(dòng)合同

1月10日，到南寧市飛鳳商業(yè)街取餐的外賣小哥小周告訴記者，和很多騎手一樣，他沒有與平臺(tái)或管理公司簽訂勞動(dòng)合同。他說，此前曾有消息稱，管理他們的公司會(huì)跟一些跑單量大、工作時(shí)間較長(zhǎng)的騎手簽勞動(dòng)合同，交社會(huì)保險(xiǎn)，但目前未見落實(shí)。

▲1月10日，外賣小哥冒雨到南寧市飛鳳商業(yè)街取餐。南國(guó)早報(bào)客戶端記者 劉冬蓮 攝

《實(shí)施意見》提出，要在新業(yè)態(tài)領(lǐng)域分類明確用工法律關(guān)系。符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法與勞動(dòng)者訂立勞動(dòng)合同，由用人單位和個(gè)人共同繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)。不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形但企業(yè)對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)管理的，將指導(dǎo)企業(yè)與勞動(dòng)者訂立書面協(xié)議，合理確定企業(yè)與勞動(dòng)者的權(quán)利義務(wù)。個(gè)人依托平臺(tái)自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、從事自由職業(yè)等，按照民事法律調(diào)整雙方的權(quán)利義務(wù)。平臺(tái)企業(yè)采取勞務(wù)派遣用工方式，也應(yīng)對(duì)保障勞動(dòng)者權(quán)益情況進(jìn)行監(jiān)督。

法定假日安排勞動(dòng)的應(yīng)支付加班工資

1月10日，在飛鳳商業(yè)街取餐的一名外賣小哥說，節(jié)假日往往是訂餐高峰，他們基本不能休息，但平臺(tái)會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)——送單量達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)一定金額。在平時(shí)，他們每周只能休息一天，但具體是哪一天也不固定。

▲外賣小哥表示，他們基本不能在節(jié)假日休息。南國(guó)早報(bào)客戶端記者 劉冬蓮 攝

《實(shí)施意見》提出，要推動(dòng)行業(yè)明確勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)確定勞動(dòng)者工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度。支持行業(yè)、企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)、勞動(dòng)強(qiáng)度等因素，結(jié)合天氣、交通等客觀情況，合理界定工作時(shí)間，制定具體休息辦法。

勞動(dòng)者在法定節(jié)假日提供勞動(dòng)的，對(duì)屬于確立勞動(dòng)關(guān)系情形的，應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)法律法規(guī)關(guān)于法定節(jié)假日加班工資的規(guī)定執(zhí)行。比如，在國(guó)家法定節(jié)假日安排勞動(dòng)，應(yīng)支付不低于正常工資百分之三百的報(bào)酬。

如果是不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系的情形，企業(yè)可參照勞動(dòng)法律法規(guī)規(guī)定支付勞動(dòng)者高于正常工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)報(bào)酬或給予勞動(dòng)者額外補(bǔ)償。

為出租車司機(jī)解決停車如廁等難題

《實(shí)施意見》還提出，要加快研究制定廣西出租汽車綜合服務(wù)站地方標(biāo)準(zhǔn)，通過政策引導(dǎo)、資金扶持等方式推進(jìn)出租汽車綜合服務(wù)站規(guī)范化建設(shè)，解決出租汽車駕駛員停車、充電、飲水、如廁、就餐等難題。引導(dǎo)各地在具備條件的火車站、機(jī)場(chǎng)等綜合交通運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站，設(shè)置網(wǎng)約車司機(jī)休息室、網(wǎng)約車專屬上車通道等，為網(wǎng)約車駕駛員提供工作、生活便利。

▲目前，南寧市的許多出租車司機(jī)面臨就餐、如廁難題。南國(guó)早報(bào)客戶端記者 劉冬蓮 攝

此外，還要依托公路服務(wù)區(qū)、加油站、物流園區(qū)等，分類推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，擴(kuò)大“司機(jī)之家”覆蓋范圍，改善貨車司機(jī)停宿環(huán)境和條件。開展工會(huì)戶外勞動(dòng)者服務(wù)站點(diǎn)工作，解決快遞員、外賣配送員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者群體避暑難、喝水難、吃飯難、休息難、充電難、放置工具難等問題。