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  近日，杭州市政府網(wǎng)站發(fā)布《2021年民生實(shí)事項(xiàng)目市地鐵集團(tuán)第四季度進(jìn)展情況》，公布了杭州地鐵集團(tuán)四季度進(jìn)展情況。

杭州地鐵集團(tuán)表示，將全面推進(jìn)地鐵3號(hào)線一期和北延，4號(hào)線二期、6號(hào)線二期、7號(hào)線后通段、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)軌道快線等共210公里線路建設(shè)。2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前，杭州地鐵集團(tuán)完成三期剩余工程建設(shè)任務(wù)，建成516公里超大地鐵運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)。

其中，6號(hào)線二期、7號(hào)線過(guò)江段、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期北段已先后建成并開(kāi)通；3號(hào)線首通段、地鐵4號(hào)線二期已召開(kāi)試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)，具備開(kāi)通條件；地鐵10號(hào)線首通段已建成并將適時(shí)召開(kāi)試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估會(huì)；3號(hào)線后通段、7號(hào)線后通段、9號(hào)線南段已基本建成并進(jìn)入空載試運(yùn)行階段；3號(hào)線北延、10號(hào)線后通段、機(jī)場(chǎng)軌道快線等剩余地鐵三期工程線路正在加快推中。

杭州地鐵3號(hào)線一期分主線（文一西路站-星橋站）和支線（石馬站-西溪濕地南站）。

目前，3號(hào)線一期已完成所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工，正進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)、軌道鋪設(shè)、機(jī)電安裝和裝修等施工。3號(hào)線北延各站點(diǎn)正按照計(jì)劃有序推進(jìn)。

大家都很關(guān)心地鐵杭州3號(hào)線首通段具體是哪一段？去年12月26日-12月29日，中鐵二局發(fā)布杭州地鐵3號(hào)線一期工程（潮王路站至星橋站）進(jìn)行初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。對(duì)照《技術(shù)規(guī)范》，專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為，杭州地鐵3號(hào)線一期工程潮王路站至星橋站（含站后折返線）具備初期運(yùn)營(yíng)的條件。由此看來(lái)，很有可能是潮王路站至星橋站這一段。

3號(hào)線“小黃車(chē)”采用黃色系列中的正黃色，車(chē)輛采用的是杭州特有的AH型車(chē)，車(chē)輛的最大載客量達(dá)到了2260人。每列車(chē)比B型車(chē)增加約200人，時(shí)速可以達(dá)到80公里。

3號(hào)線建成后，將貫穿城市主要城區(qū)，對(duì)于東新園、城西、小和山、五常、丁橋、星橋等區(qū)域，能有效疏通人流、緩解地面交通擁堵，沿途區(qū)域的商業(yè)圈也會(huì)迎來(lái)機(jī)遇。

杭州地鐵4號(hào)線二期線路長(zhǎng)約26公里，共設(shè)車(chē)站15座，起點(diǎn)為4號(hào)線一期工程已運(yùn)營(yíng)終點(diǎn)彭埠站(不含)，終點(diǎn)為池華街站。目前，工程已完成所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工，正在進(jìn)行剩余出入口等附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝及車(chē)站裝修等工程。4號(hào)線二期穿過(guò)大城北多個(gè)未通地鐵的板塊，是沿線市民期盼已久的線路。