浙江墻體廣告 近日，平陽(yáng)57省道復(fù)線(xiàn)水頭至蕭江段開(kāi)端啟動(dòng)瀝青路面鋪設(shè)工作，這條事關(guān)平陽(yáng)縣北港地域40多萬(wàn)大眾出行和防洪搶險(xiǎn)的生命線(xiàn)正在加速施工，并方案在今年國(guó)慶節(jié)貫穿。記者理解到，57省道復(fù)線(xiàn)水頭至蕭江段只是平陽(yáng)交通大干快上、快速推進(jìn)的一個(gè)縮影。平陽(yáng)縣委縣政府提出，"十三五"時(shí)期要把該縣加快打形成溫州南部交通標(biāo)桿城市，經(jīng)過(guò)城際高速路、干線(xiàn)公路互聯(lián)互通等，加快融入市域"一小時(shí)交通圈"，努力構(gòu)成縣域"半小時(shí)交通圈"。 依據(jù)今年的半年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，平陽(yáng)縣交通建立融資工作獲得打破，破解了資金瓶頸，針對(duì)市里下達(dá)的年度任務(wù)，也曾經(jīng)完成過(guò)半，在全市首屈一指。在建項(xiàng)目諸如104國(guó)道西過(guò)境平陽(yáng)段、萬(wàn)(全)鰲(江)公路、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線(xiàn)、繞西南高速等交通項(xiàng)目目前都有獲得階段性的停頓。
記者上周現(xiàn)場(chǎng)走訪(fǎng)了平陽(yáng)57省道復(fù)線(xiàn)水頭至蕭江段和萬(wàn)鰲公路兩個(gè)交通在建項(xiàng)目，理解平陽(yáng)交通建立破難攻堅(jiān)、快速推進(jìn)的秘訣。
57省道復(fù)線(xiàn)開(kāi)鋪瀝青路面
方案今年國(guó)慶節(jié)貫穿
平陽(yáng)57省道復(fù)線(xiàn)水頭至蕭江段工程為省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，主線(xiàn)起點(diǎn)為水頭鎮(zhèn)，與文成至平陽(yáng)公路相接，途經(jīng)麻步鎮(zhèn)，終點(diǎn)為蕭江鎮(zhèn)，與104國(guó)道相接，工程按二級(jí)公路技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬12米。主線(xiàn)全長(zhǎng)約18.26公里，工程投資總概算6.65億元。
現(xiàn)場(chǎng)
上周三，記者沿著平陽(yáng)57省道復(fù)線(xiàn)工地全線(xiàn)走了一遍，全線(xiàn)路基、橋梁、隧道已根本完成。在烈日下，施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們正在停止水泥穩(wěn)定層的攤鋪工作，剛鋪設(shè)好的水泥穩(wěn)定層他們還會(huì)用一條條長(zhǎng)布蓋起來(lái)，并澆水養(yǎng)護(hù)，防止水泥暴曬開(kāi)裂；道路沿線(xiàn)的交通平安設(shè)備也在同步停止當(dāng)中；在塘尾隧道和白巖寨隧道中，記者看到隧道機(jī)電工程也正在裝置施行。 57省道復(fù)線(xiàn)工程建立指揮部常務(wù)副指揮蘇澤富通知記者，平陽(yáng)水頭號(hào)地每年都受洪水影響，因而新57省道在設(shè)計(jì)時(shí)便融入了搶險(xiǎn)救災(zāi)的理念，以路基50年一遇為規(guī)范設(shè)計(jì)。記者看到57省道復(fù)線(xiàn)沿線(xiàn)路面比兩邊的村莊、道路都要高出至少兩三米。據(jù)引見(jiàn)，當(dāng)?shù)貧v史洪水最高水位還沒(méi)到過(guò)往常的路面位置高度。
"修路的初衷就是為了便當(dāng)人民大眾。"蘇澤富引見(jiàn)說(shuō)，思索到沿線(xiàn)村民的出行，指揮部在建立中做到"應(yīng)有盡有"，把原先一切的鄉(xiāng)道、村道和新57省道都建了銜接線(xiàn)，共有40多條，長(zhǎng)度加起來(lái)相當(dāng)于又一條新57省道。 進(jìn)度
目前，57省道復(fù)線(xiàn)全線(xiàn)18.26公里已有15公里路基具備路面施工條件，穩(wěn)定層的攤鋪也已超11公里，方案在8月中旬全部完成穩(wěn)定層的施工。
"在具備條件的地段先行鋪設(shè)瀝青，8月中旬穩(wěn)定層竣工后開(kāi)端全面展開(kāi)瀝青攤鋪工作。"蘇澤富表示，該項(xiàng)目目前已累計(jì)完成投資額62625萬(wàn)元，占項(xiàng)目概算的94%。日前指揮部已啟動(dòng)百日攻堅(jiān)倒計(jì)時(shí)，精心組織、倒排施工方案，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，力爭(zhēng)今年10月1日完成全線(xiàn)貫穿。
百姓等待
記者理解到，57省道復(fù)線(xiàn)不只是平陽(yáng)中西部的重要交通要道，更觸及到北港片區(qū)11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)40多萬(wàn)大眾的出行和生命平安，是一條名不虛傳的生命線(xiàn)。 水頭鎮(zhèn)的宋先生說(shuō)，水頭就是北港片區(qū)的低洼瓶頸，臺(tái)風(fēng)天氣很容易"水漫金山"，屆時(shí)與外界會(huì)處于斷連狀態(tài)，搶險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)不來(lái)，老百姓也出不去，沒(méi)有平安感，而老57省道被淹后，周邊的順溪、青街、鬧村、山門(mén)、騰蛟等地，都會(huì)遭到出行的影響，也就是說(shuō)只需水頭漫水，大家就都出不來(lái)了。57省道復(fù)線(xiàn)不只讓他們今后的出行不再遭到水患的障礙，在心理上更是一個(gè)平安的保證。
萬(wàn)鰲公路完成年度方案83.37%
方案2018年底通車(chē)
萬(wàn)鰲公路工程起點(diǎn)位于瑞安與平陽(yáng)接壤點(diǎn)匯頭橋橋頭，向南下穿溫州繞城西南線(xiàn)后，沿萬(wàn)全鎮(zhèn)規(guī)劃經(jīng)六路至昆陽(yáng)鎮(zhèn)城北片區(qū)，與昆宋公路平交，穿過(guò)鳳凰山隧道后，應(yīng)用已建昆鰲大道路段2.1公里進(jìn)入鰲江鎮(zhèn)，經(jīng)塘下村后轉(zhuǎn)向東南方向，沿規(guī)劃豐山路，終點(diǎn)至鰲江五橋接線(xiàn)與順利路穿插口，道路全長(zhǎng)16.437公里，總投資9.289億元，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)規(guī)范，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。 現(xiàn)場(chǎng)
萬(wàn)鰲公路工程共分三個(gè)標(biāo)段，記者在三標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，控制性工程、全線(xiàn)最大的橋梁--張閣二號(hào)橋，正在樁基施工?，F(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任人通知記者，大橋總共116根樁基，目前曾經(jīng)完成58根，以每月可完成30根計(jì)算，估計(jì)還需求2個(gè)月左右的時(shí)間。
二標(biāo)段是該項(xiàng)目進(jìn)度最快的一段，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，3.3公里的標(biāo)段曾經(jīng)完成了1.8公里的路基填筑，工人正用壓路機(jī)在碾壓平整路基。
進(jìn)度
"到7月底已累計(jì)完成投資額28406萬(wàn)元，占總投資額的1/3左右。"萬(wàn)鰲公路工程建立指揮部建立工程科副科長(zhǎng)吳其靜引見(jiàn)說(shuō)，目前萬(wàn)鰲公路工程政策處置已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，全線(xiàn)已完成征地協(xié)議782畝，占總?cè)蝿?wù)數(shù)97.6%，完成建筑物拆遷協(xié)議簽署470間，占總?cè)蝿?wù)數(shù)81%。
吳其靜表示，下一步指揮部將繼續(xù)克難攻堅(jiān)，沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)盡快完成一切征遷協(xié)議簽署，并啟動(dòng)騰空撤除工作，為全面施工發(fā)明良好的條件，整個(gè)工程方案2018年底通車(chē)。 百姓等待
萬(wàn)鰲公路被列為省重點(diǎn)項(xiàng)目，是銜接平陽(yáng)萬(wàn)全、昆陽(yáng)、鰲江三大鎮(zhèn)的交通大動(dòng)脈，將大大緩解三鎮(zhèn)的交通壓力，是平陽(yáng)縣構(gòu)建南部交通網(wǎng)建立的重要組成局部，對(duì)該縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展和城鎮(zhèn)化建立具有重要作用。
鰲江市民陳女士說(shuō)，目前鰲江到萬(wàn)全，只要經(jīng)過(guò)老104國(guó)道"華山一條路"。但這條路由于車(chē)多路小，經(jīng)常擁堵，萬(wàn)鰲公路建成后，往來(lái)兩地將會(huì)便利得多。
將來(lái)瞻望 104國(guó)道平陽(yáng)段已開(kāi)工 五年內(nèi)興建四條南北向交通要道
目前平陽(yáng)縣南北方向僅有老104國(guó)道(4車(chē)道)和甬臺(tái)溫高速公路(4車(chē)道)，交通瓶頸明顯。
平陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)蔡炳森引見(jiàn)說(shuō)，從車(chē)道數(shù)量上來(lái)說(shuō)，"十三五"時(shí)期方案建成104國(guó)道西過(guò)境平陽(yáng)段、甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)、萬(wàn)鰲公路、228國(guó)道等4條6車(chē)道的交通要道，屆時(shí)平陽(yáng)南北方向?qū)⒂?2個(gè)車(chē)道通行，通行才能將得到極大進(jìn)步。
其中， 104國(guó)道西過(guò)境平陽(yáng)段主線(xiàn)銜接了萬(wàn)全、昆陽(yáng)、鰲江、麻步、蕭江等鎮(zhèn)，并同步建立昆陽(yáng)接線(xiàn)和水頭接線(xiàn)，對(duì)當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂?，以及完成縣域"半小時(shí)交通圈"至關(guān)重要。目前，該項(xiàng)目政策處置工作正按目的方案逐漸完成，已完成房地籍分戶(hù)丈量98%、簽署房屋拆遷協(xié)議60%、墳?zāi)惯w改60%。其中，水頭接線(xiàn)已根本完成施工前期準(zhǔn)備工作，雅嶼隧道溪尾端和梅源隧道鶴溪端洞口都曾經(jīng)開(kāi)端施工。
蔡炳森說(shuō)，縣委縣政府及交通部門(mén)還將經(jīng)過(guò)督查考核機(jī)制、四級(jí)諧和機(jī)制、交通重點(diǎn)項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)巡查等，繼續(xù)推進(jìn)104國(guó)道西過(guò)境平陽(yáng)段等嚴(yán)重交通工程的建立進(jìn)度。
"我們方案經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，使平陽(yáng)縣的交通總體上有一個(gè)質(zhì)的飛躍，加快打造溫州南部交通標(biāo)桿城市。"蔡炳森說(shuō)，除南北向外，平陽(yáng)東西方向的交通也在逐漸完善，57省道復(fù)線(xiàn)建成，216省道、219省道將加密，西部紅色旅游多條道路今年也將開(kāi)工。
