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舟山市是個自然的“T臺”，長江和東海在這里呈T字型交匯。一江一海見證了百萬年來的潮起潮落，也培養(yǎng)了
舟山“海天佛國、漁都港城”這個海洋明珠。今年4月開端，這個“T臺”演出了一系列的華彩秀——
《國務院關(guān)于同意設(shè)立
舟山江海聯(lián)運效勞中心的批復》發(fā)布，準繩同意設(shè)立
舟山江海聯(lián)運效勞中心，到2030年將其建立成為我國乃至世界重要的大宗商品資源、買賣和定價中心。一個月后，國務院常務會議討論經(jīng)過《長江三角洲城市群開展規(guī)劃》，請求高起點建立
浙江舟山群島新區(qū)和江海聯(lián)運效勞中心，構(gòu)成長江經(jīng)濟帶龍頭龍眼和“一帶一路”戰(zhàn)略支點。與此同時，
舟山與
重慶、
宜昌、
武漢、
南京、泰州等長江沿線主要港口共同發(fā)布了《江海聯(lián)運港口聯(lián)盟
舟山宣言》，宣布攜手促進長江經(jīng)濟帶開展。
舟山江海聯(lián)運效勞中心就這樣站在國度戰(zhàn)略的起點上邁向海洋時期。早在2015年1月8日，中共
舟山市委六屆六次全體（擴展）會議就把謀劃建立
舟山江海聯(lián)運效勞中心確立為“一號工程”。
上海海事大學的有關(guān)專家為此停止了兩個月的專題調(diào)研。
在國度戰(zhàn)略的幅員上，
舟山江海聯(lián)運效勞中心以
寧波舟山港為依托，施行范圍包括
舟山群島新區(qū)全域和
寧波市北侖、鎮(zhèn)海、江東、江北等區(qū)域，陸域面積約2500平方公里，海域面積約2.1萬平方公里。
依據(jù)區(qū)位條件、資源特征和開展根底，
舟山江海聯(lián)運效勞中心將建立三個功用片區(qū)：大宗散貨聯(lián)運片區(qū)、集裝箱聯(lián)運片區(qū)、
現(xiàn)代航運效勞集聚區(qū)。最終將中心打形成國際一流的江海聯(lián)運綜合樞紐港、江海聯(lián)運航運效勞基地和大宗商品儲運加工買賣基地，創(chuàng)立我國港口一體化變革開展示范區(qū)。
“效勞中心的主要任務是完善大宗商品及集裝箱中轉(zhuǎn)運輸體系、打造大宗商品儲運加工基地、提升
現(xiàn)代航運效勞功用、培育大宗商品買賣市場體系、完善江海聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡(luò)和創(chuàng)新體制機制。”
舟山市委書記周江勇表示，該中心的建立對深化施行國度區(qū)域開展戰(zhàn)略、推進海洋強國建立具有重要意義。
舟山國際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)有倉儲才能50萬噸，成為我國
現(xiàn)代糧食物流的重要節(jié)點之一。不只如此，
舟山目前曾經(jīng)建成亞洲最大的鐵礦砂中轉(zhuǎn)基地、全國最大的商用石油中轉(zhuǎn)基地、華東地域最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地。
從國務院批復成立效勞中心至今，南
北海運大通道和長江黃金水道再次見證了
舟山速度——
效勞中心建立各項工作全面展開，“4+2”（綜合諧和組、開展研討組、嚴重項目組、招商引資組4個工作組以及江海直達船舶、信息平臺兩個項目組）的工作機構(gòu)曾經(jīng)集中辦公；《
舟山江海聯(lián)運效勞中心建立三年（2016—2018年）行動方案》曾經(jīng)完成；2016年度34項重點工作任務曾經(jīng)掛圖作戰(zhàn)，確保依照方案完成。
舟山江海聯(lián)運公共信息平臺上線運營，集“公共效勞、數(shù)據(jù)交流、航運電商”功用于一體，并與長江航運物流公共信息平臺互聯(lián)互通。截至目前，該平臺累計交流江海聯(lián)運數(shù)據(jù)超越40萬條，接入
舟山企業(yè)72家、長江企業(yè)和單位13家，有36個國度和國內(nèi)31個省區(qū)市、120個地市的用戶訪問平臺。
舟山江海聯(lián)運直達船型研發(fā)停頓順利。江海直達2萬噸級散貨船概念船型設(shè)計完成，方案年內(nèi)開工建造，可有效提升長江干線航運才能、實在降低企業(yè)物流本錢。
舟山實華
公司原油碼頭二期工程正式開工，建成后碼頭總接卸才能將有3000萬噸以上，比原來增加一倍。
寧波舟山港蛇移門航道工程行將竣工。這個航道建成后可滿足最大通航等級30萬噸級散貨船進出港。
舟山國際保稅燃料油供給中心的直供給量到達94.2萬噸，躍居全國港區(qū)第二位。
中國（
浙江）大宗商品買賣中心有限
公司注冊成立，是獨一由國度授牌的買賣中心。
舟山江海聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資基金與金海重工簽署了智能造船戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，方案在5到10年內(nèi)建成全球搶先的智能造船廠。
從此，浩瀚的藍色疆土上，通江達海的新故事將從
舟山講起。
