浙江墻體廣告 8月9日5時，
義烏疏港高速公路第四分部施工現(xiàn)場如火如荼，鋼筋工老朱和同事正一絲不茍地焊接鋼筋骨架，為無支架蓋梁施工爭取時間。目前路基工程累計完成59.85%，橋梁工程累計完成76.11%，隧道工程累計已完成88.29%。
據(jù)引見，總投資約56億元的
義烏疏港高速公路工程是
義烏市自行籌資建立的第一條高速公路,也是
浙江交通行業(yè)最大的bt項目，2015年1月開工建立，工期36個月，方案2017年12月底建成通車。
“疏港高速公路工程是全面建立‘大通關’城市，推進
義烏國際貿易綜合變革試點，打造‘大物流’系統(tǒng)，構建暢通‘
義烏港’的重要舉措，對構筑浙中城市群、加強
義烏對外經(jīng)濟輻射具有嚴重意義?！?a href="http://teknodron.com/news-zjyiwu.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
義烏交通運輸局局長吳朝暉說。
近年來，
義烏市盤繞建立國際陸港城市目的，鼎力推進交通根底設備建立，城市交通建立進入“黃金期”，項目多、投資大、規(guī)范高、任務重。今年，
義烏共布置交通建立重點項目（含前期）27項，項目概算總投資330億元，其中新建重點項目6項，續(xù)建重點項目9項，前期項目12項，目前已開工建立的有疏港高速公路、疏港快速路、03省道、37省道改建、
義烏至佛堂第二通道等一批省級重點項目。今年
義烏方案完成投資37億元，截至6月底，已完成投資20.3億元，占年方案的54.86%，完成時間過半任務完成過半的目的。
除了內網(wǎng)交通建立，
義烏外網(wǎng)交通建立（即
義烏與周邊縣市的交通建立）也馬不停蹄。
義烏至蘭溪公路路基橋涵已根本完成，路面施工單位已進場；37省道東陽李宅至
義烏青巖劉段改建路基橋涵根本完成，路面施工單位已進場；
義烏至武義公路一、二、三標已竣工，四、五標路基橋涵已根本完成。另外，蕭山—磐安公路、安吉—永康公路
義烏江東至赤岸段公路工程、臨安至蒼南公路佛堂互通至上佛路段工程、
義烏至永康公路已完成工可文本編制。
隨著03省道改建一期（國貿大道快速通道）等一大批交通根底設備的建成，大大地緩解了
義烏城區(qū)及相關國、省道的交通壓力，市民出行愈加便利。家住佛堂鎮(zhèn)的王雄熊在
義烏國際商貿城經(jīng)商，他說，以前開車從佛堂到國際商貿城，交通梗塞是常見的事，20多公里的路途至少要走1個小時。去年10月環(huán)城南路與國貿大道全線貫穿后，從佛堂到市場的時間縮短了近一半。
據(jù)引見，“十三五”時期，
義烏將盤繞打造“世界小商品之都”的總體目的，積極對接國度“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，施行“八百億綜合交通工程”，建立區(qū)域性綜合交通樞紐、國際陸港城市，力爭到2020年構成“一平臺、兩通道、三走廊、四網(wǎng)絡”的綜合交通體系。
