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“李春獎”得名于隋朝設(shè)計建造趙州橋的著名工匠李春，由原交通部于1997年設(shè)立的公路工程“三優(yōu)”獎（優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程）演變而來，與詹天佑獎、魯班獎、茅以升獎齊名，是我國交通公路建設(shè)最高質(zhì)量獎，也是我國交通公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)。此次獲獎體現(xiàn)了臨沂公路在建設(shè)管理理念、工程質(zhì)量、科技創(chuàng)新成果等方面均達(dá)到了全國公路交通行業(yè)一流水平。

新西外環(huán)項目總投資23.18億元，是我市國省干線公路建設(shè)史上建設(shè)里程最長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、建設(shè)投資最大的項目。項目建成通車以來，在臨沂城西部區(qū)域形成一條縱貫?zāi)媳钡墓反髣用}，有機(jī)串聯(lián)起4條國道、2條省道、26條城市道路和農(nóng)村公路，對合理組織、疏導(dǎo)過境和城市內(nèi)部交通，避免過境交通與城市交通混行，減少城市交通壓力和交通擁擠發(fā)揮了重要作用。

據(jù)悉，臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心在新西外環(huán)建設(shè)過程中，始終堅持以“弘揚(yáng)工匠精神，打造品質(zhì)工程”為目標(biāo)，以本質(zhì)安全為重心，在施工中敢于創(chuàng)新，攻克了郯廬斷裂帶巖溶空隙地區(qū)樁基深水作業(yè)、新舊路基搭接、廢棄礦坑控制工后沉降、公鐵立交橋施工窗口期短等10多項關(guān)鍵施工工藝和施工難點。