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8月29日，浙江自貿(mào)試驗區(qū)寧波片區(qū)再結(jié)碩果——大榭開發(fā)區(qū)萬華寧波高性能材料研究院（下稱“萬華研究院”）竣工投用。萬華研究院上承綠色石化產(chǎn)業(yè)，下啟汽車制造產(chǎn)業(yè)，兼顧高端裝備、電子信息等智能制造領(lǐng)域，將在3D打印、生物可降解、5G通訊等高性能材料領(lǐng)域，重點突破“卡脖子”技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，打造長三角地區(qū)乃至國家高性能材料應(yīng)用開發(fā)創(chuàng)新平臺。

寧波市委常委、北侖區(qū)委書記、大榭開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任梁群，寧波市委常委、市人民政府常務(wù)副市長陳仲朝，萬華化學集團董事長兼黨委書記廖增太等現(xiàn)場見證。

邊建設(shè)邊出成果，為寧波建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)“打樣”。2017年12月，萬華研究院在寧波大榭開發(fā)區(qū)掛牌成立，投資5.1億元按國際一流標準建設(shè)，總建筑面積4.1萬余平方米。目前，萬華研究院已開發(fā)出各類新材料超300款、申請專利155件、與業(yè)內(nèi)企業(yè)合作量產(chǎn)新材料193款。

其中，長鏈尼龍12及其改性材料是國內(nèi)首創(chuàng)。作為汽車管路的主要生產(chǎn)材料，長鏈尼龍12此前幾乎依賴進口。萬華研究院攻堅克難，研發(fā)長鏈尼龍12及其改性材料，可滿足汽車管路更嚴苛的要求，一解材料供應(yīng)“卡脖子”難題；自主研發(fā)改性PP微發(fā)泡技術(shù)，幫汽車“瘦身”，不僅降低成本，還增強駕乘舒適感；自主研發(fā)多款PBAT及PLA全生物降解材料方案，加速垃圾袋、吸管等全生物降解材料系列迭代。

定制化研發(fā)“辟”新徑，在激烈競爭中激流勇進?！翱蛻羝髽I(yè)產(chǎn)品需求不同，就看誰能迅速響應(yīng)一對一定制?！比f華寧波高性能材料研究院院長陳連清說，目前他們已擁有6條全球頂尖的實驗擠出產(chǎn)線，以及CNAS認可實驗室的材料測試分析平臺，能幫不同企業(yè)定制專屬“秘方”。萬華研究院還破解5G基站不同型號外殼適應(yīng)耐低溫環(huán)境要求的難題，陸續(xù)與鎮(zhèn)海煉化、吉利汽車、公牛集團、東方電纜、舜宇光學、大華股份、海康威視、小米集團、中興科技等龍頭企業(yè)建立協(xié)同創(chuàng)新機制。

人才融合花滿枝。萬華研究院迅速組建了一支素質(zhì)高、梯隊合理、分工專業(yè)的人才隊伍。目前科研人員已達177人，其中碩博士及以上占比75%，另有國內(nèi)外頂尖人才10余名，后續(xù)將有大批科研人員入駐?！氨M管市場競爭激烈，但我們信心十足。母公司不僅提供充足的原材料，還提供強大的前沿技術(shù)支撐?！标愡B清說，投用后，萬華研究院將實現(xiàn)從基礎(chǔ)前沿、重大共性關(guān)鍵技術(shù)到應(yīng)用示范的全鏈條貫通。