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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車,即本身具有動力得以驅(qū)動,不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
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改線工程有序進行
“呼隆隆——”寧大鐵路改線工程施工現(xiàn)場,傳來多臺機械的轟鳴聲。放眼望去,工人們正在緊張有序地進行著各項施工作業(yè)。北川河特大橋下部鉆孔灌注樁、梁場回填平整……各項工程正在有條不紊地同步進行。
“項目于今年7月15日正式開工建設(shè),為搶抓當前晴好天氣,我們上足施工設(shè)備和人員,全力以赴推進工程建設(shè)。截至目前,已完成北川河特大橋下部鉆孔灌注樁32根,2處鋼筋加工廠的施工,拌和站、試驗室也已建成。”項目負責人介紹。
寧大鐵路為何改線
站在高處,俯瞰北川河濕地公園,滿目綠蔭如織如畫,人文景觀與碧綠的湖水交相輝映;湖岸邊,隨風搖蕩的柳條,仿佛向眾人展示最美的舞姿,湖中央,不時有水鳥飛過,它們或棲息,或嬉鬧,或飛旋上空……呈現(xiàn)出一幅人與自然和諧畫卷。然而橫亙在公園與城區(qū)間的寧大鐵路卻影響了該片區(qū)的整體形象。
“寧大鐵路改線工程的實施特別有必要?!变彝?a href="http://teknodron.com/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司有關(guān)負責人告訴記者,北川河綜合治理項目(核心段)將水安全、水生態(tài)、水景觀、水文化與生態(tài)城區(qū)建設(shè)融為一體,規(guī)劃面積6.35平方公里,凸顯“高原水城、夏都花園、文化走廊”城市片區(qū)定位。然而,該范圍內(nèi)寧大鐵路由南至北橫向穿過,將區(qū)域分為東西兩半,在治理區(qū)域內(nèi)道路與寧大鐵路頻繁交叉,阻隔嚴重。不利于綜合治理區(qū)內(nèi)的建設(shè)開發(fā),也不利于周邊居民的生產(chǎn)生活,更加影響規(guī)劃將北川河及其周邊區(qū)域建設(shè)成集生態(tài)防護、休閑綠地、旅游景區(qū)、文化展示、自然生態(tài)環(huán)境恢復(fù)功能為一體的生態(tài)宜居城區(qū)。為了更好地推進綜合治理,提升建設(shè)品質(zhì),西寧市決定對寧大支線鐵路進行改移。
改線后將打通北川片區(qū)動脈
為加快推進項目開工建設(shè),湟投公司于2014年開始啟動該項目,先后多次赴北京與中國鐵路總公司、中國鐵路青藏集團有限公司對接。最終于2020年12月與中國鐵路青藏集團有限公司簽訂實施協(xié)議。目前,總投資5.63億元的寧大鐵路支線西寧北至孫家寨段改線工程動工建設(shè)。該項目位于西寧市北川河谷地區(qū),蘭新第二雙線鐵路西側(cè),既有寧大鐵路東側(cè),南至西寧市北郊九家灣村,北至二十里鋪鎮(zhèn)莫家莊村附近,改移段線路正線長7.307公里,其中路基長度為1.777公里,將建設(shè)特大橋1座,全長5530米。預(yù)計2022年10月竣工。
“被鐵路割裂的城市空間將煥然一新!新線建成后,舊線隨即拆除,在原址規(guī)劃建設(shè)15米的綠化帶和35米的城市支路。項目建成后將打通北川片區(qū)的交通環(huán)路,消除片區(qū)道路與舊線多達14處的交叉口,解決片區(qū)土地受舊線的影響。同時,將城市與北川河濕地公園連通,對改善北川片區(qū)整體環(huán)境,保障交通安全,帶動經(jīng)濟發(fā)展等具有重要意義?!变彝?a href="http://teknodron.com/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司有關(guān)負責人介紹。
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