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本輪計(jì)價周期內(nèi)，國際原油期貨價格先漲后跌，到周期末尾，美、布兩油價格均有所回落。北京時間8月7日（周六）凌晨，WTI原油期貨結(jié)算價報(bào)68.28美元/桶，跌幅1.17%；布倫特10月原油期貨結(jié)算價報(bào)70.70美元/桶，跌幅0.83%。

金聯(lián)創(chuàng)分析師韓政己分析稱，前期，國際原油價格延續(xù)漲勢，供需趨緊預(yù)期仍在提振油價，市場預(yù)期美國、印度和歐洲的需求復(fù)蘇將進(jìn)一步收緊全球原油市場，投資者仍認(rèn)為OPEC+的增產(chǎn)難以改變當(dāng)前市場短期內(nèi)供不應(yīng)求的趨勢。此外，美國原油庫存大幅減少等因素也為原油價格提供有力支撐。

韓政己表示，后期，疫情導(dǎo)致主要石油消費(fèi)國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨風(fēng)險(xiǎn)，油價承壓大幅下滑。盡管目前美歐等國家地區(qū)紛紛采取措施防控疫情，但市場仍在擔(dān)憂下半年燃料需求的增長空間。

中宇資訊分析師劉標(biāo)也指出，隨著疫情持續(xù)擴(kuò)散，全球新冠病例激增，市場對需求前景的看法不再像之前那樣樂觀。而OPEC產(chǎn)油國7月原油產(chǎn)量增至去年4月以來最高，供需基本表現(xiàn)背道而馳，原油期貨價格進(jìn)入8月后大踏步回落，美、布兩油先后跌破70美元關(guān)口，后雖小有反彈，但難改深跌局面。在原油市場疲軟的影響下，國內(nèi)成品油零限價調(diào)整預(yù)期不斷回調(diào)。

據(jù)多家機(jī)構(gòu)測算，截至8月6日本輪第九個工作日，參考原油品種變化率對應(yīng)成品油調(diào)價幅度均不足50元/噸。按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價機(jī)制，當(dāng)上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時，國內(nèi)成品油價不作調(diào)整。

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2021年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已進(jìn)行十四輪，汽油價格總計(jì)上調(diào)1375元/噸，柴油價格總計(jì)上調(diào)1325元/噸，呈現(xiàn) 十漲兩跌兩擱淺 的格局。若此次預(yù)測兌現(xiàn)，國內(nèi)成品油調(diào)價將年內(nèi)第三次擱淺。

此外，隆眾資訊李彥提到，批發(fā)方面，近期汽柴油批發(fā)價格均有下跌，除受國際油價一度出現(xiàn)大跌的影響外，局部疫情反復(fù)抑制汽油消費(fèi)、以及柴油傳統(tǒng)淡季需求改善緩慢也帶來壓力。加油站零售方面，優(yōu)惠政策延續(xù)，民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，部分站點(diǎn)活動期間優(yōu)惠力度可達(dá)1-1.3元/升。