浙江墻體廣告發(fā)布 郝正強，湖北咸寧人，今年20歲，高中學(xué)歷，在海寧工作，這個高溫季，月入上萬元。 雖然履歷平平，郝正強的收入依然超越了許多比他履歷更好的人。收入是光鮮，但其中的每一元錢，不光是辛勞兩字。
有人說，這么熱的天愿意為你下廚房的一定是“真愛”，天氣一熱，不少家庭放棄了煮飯，許多白領(lǐng)也選擇宅在辦公室，吃喝全由外賣處理。郝正強從事的工作，正是一名專業(yè)的外賣騎手，也就是外賣送餐員。這個夏天，他異常繁忙。
訂單量多了
1/3月收入能破萬
7月30日，星期六，郝正強像往常一樣，在早上10點來到公司取車，公司的休息室里曾經(jīng)坐了不少同事，大家都在等候一天中的第一單。 郝正強曬得黑黑的，這讓他看起來更成熟一些，笑的時分，才顯現(xiàn)出一個20歲小伙的稚嫩來。從事外賣騎手簡直沒有什么門檻，有一輛電動車、一部智能手機，就能開端工作，而這些公司都可以提供，公司里有充足的電瓶可供每日改換，每月還補貼通訊費，外賣騎手做一單就是一單的收入。 原先，他跟著表哥學(xué)做腳手架，不過他沒能控制這門技術(shù)，學(xué)徒時每月僅有2000元的收入。去年7月，他做起了外賣騎手，這個工作他覺得“門檻低、來錢快、自在”，至今正好一年時間。
“送一單我能掙5元，7月開端高溫，每單還能多補貼1元，別小看這1元，一個月下來就多掙了一兩千元。平常我能掙八千元，高溫季能到達上萬元?！焙抡龔娬f，他們的工資制度變革過，從本來“底薪+提成”改成沒有底薪，但進步每單的提成，這對他這樣的“老手”來說，工作的積極性更高了。
記者從“餓了么”訂餐平臺海寧地域的擔(dān)任人這邊理解到，近段時間的高溫天氣，平臺收到的訂餐量有所增加，一天在1500單左右，比平常天氣多了1/3，以至1/2。
早上10點27分，手機的提示音一響，郝正強迎來了當(dāng)天的第一單。他疾速地騎上電動車，沖進戶外超越35℃的高溫里。 給他人送餐
本人卻無暇吃飯
外賣騎手的工作，就是在訂單確認(rèn)后，前往指定的餐廳取餐，然后送達相應(yīng)的顧客手中。路上用了6分鐘，郝正強以電動車的全速來到文苑南路上的一家餐廳，從眾多的外賣訂單中，找到所屬本人平臺的那一單。依據(jù)訂單信息顯現(xiàn)，這一單送達的區(qū)域并不遠，就在左近的百合新城翡翠苑小區(qū)。但沒想，他的第一單生意就遇上了費事。
郝正強抵達指定小區(qū)后，撥通顧客的電話，顧客表示會下樓取餐。等候多時以后，仍不見人取餐，他再次撥通電話，對方卻表示已下樓等候。經(jīng)過重復(fù)溝通，原來顧客的家位于馬橋街道翡翠園小區(qū)，在設(shè)置定位時，顧客把位置定在了百合新城翡翠苑小區(qū)，依照效勞范圍，翡翠園小區(qū)并不在配送范圍內(nèi)，這單耽誤了他不少時間。
此時已臨近上午11時，訂餐逐步進入頂峰，郝正強的訂單一單接著一單而來，而他還在苦于第一單的處置，這讓他很焦急。關(guān)于外賣騎手來說，時間就是金錢。
一遇到紅燈停下車來，逐步升高的氣溫使得他汗水直流，這個短暫的間歇，他除了擦汗、喝水，腦子里還在不停地規(guī)劃送餐道路，合理的道路，能把他之前耽誤掉的時間“追”回來。
關(guān)于點外賣的顧客而言，希望越快拿到外賣越好。關(guān)于外賣騎手而言，同樣希望越快送出外賣越好，大局部時分，兩者的利益趨同。但在訂單頂峰期，外賣騎手手中同時有許多訂單，他在心中規(guī)劃了最優(yōu)道路，可能使絕大局部顧客能第一時間拿到外賣，但一小局部顧客，也可能由于這一時間段內(nèi)沒有同方向的訂單，而被外賣騎手布置在相對“稍后”送餐的隊列里。
顧客的催送電話、平臺發(fā)出的超時預(yù)警音，讓郝正強在這個高溫天里，覺得愈加燥熱。
“有的顧客不了解，對我們有責(zé)備，確實會影響到工作的心情，但更多的顧客，可以了解我們的工作，這讓我們覺得高溫天里也舒心了不少。”郝正強說。
氣溫節(jié)節(jié)攀升，到下午2時，到達一天中最高的37℃，郝正強手里派到的訂單仍在源源不時地產(chǎn)生，他奔走在路上，沒有吃飯的時間。直到下午3時15分，郝正強才順路帶了一份快餐回到公司。其實，這次回公司，并不是為了吃飯，更重要的是換電瓶。一邊吃飯，他算了算半天的勞動成果：共完成36單，按每單6元計算，收入為216元。 一天送餐里程
等于橫穿海寧4次
在海寧工作一年，郝正強走街串巷已是非常熟習(xí)，他一小時能完成十多單，相比剛開端從業(yè)時，一小時完成兩三單，有了很大的進步。 除了本身對路況的熟習(xí)，智能的派單系統(tǒng)也進步了外賣騎手的工作效率。據(jù)郝正強引見，系統(tǒng)會依據(jù)他手上的訂單狀況以及所處的位置來派單。記者留意到他在市區(qū)銅鑼灣小區(qū)送餐時，訂餐平臺又派他去銅鑼灣小區(qū)左近的商鋪取餐，送完餐下樓就能去取。這套智能的系統(tǒng)讓外賣騎手在同樣的工作強度下，取得了更高的收入。
收入固然高，但郝正強通知記者，這都是風(fēng)吹日曬換來的，一天中太陽最暴虐的時間，恰恰是外賣生意最火爆的時段。要是訂單集中，送的晚了遭投訴，外賣騎手面臨的處分輕則這單白送，重則罰款上千元。要是路上出了點事故、外賣被竊，這也都需求自掏腰包。
“我這一天要給車換3次電瓶，1天的行駛里程在230公里?！焙抡龔娬f。與之相比，海寧的東西長也不過50多公里。
記者理解到，像郝正強這樣的外賣騎手，每天運送著各類美味，而本人卻從未能按時吃過飯；一個月僅有兩天假期，蒙頭睡一覺就是最好的休閑；不時從嚴(yán)的請求緊繃著工作狀態(tài)。高溫催熱了外賣行業(yè)，但這高溫錢，并不容易掙。
