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一是將進一步驗證載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能。改進后的長征二號F遙十二火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二號載人飛船新增了自主快速交會對接、徑向交會對接和180天在軌停靠能力，改進了返回技術(shù)、進一步提高落點精度，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式。二是將全面驗證航天員長期駐留保障技術(shù)。通過神舟十二號航天員乘組在軌工作生活3個月，考核驗證再生生保、空間站物資補給、航天員健康管理等航天員長期太空飛行的各項保障技術(shù)。三是將在軌驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力。航天員將在機械臂的支持下，首次開展較長時間的出艙活動，進行艙外的設(shè)備安裝、維修維護等操作作業(yè)。四是將首次檢驗東風著陸場的搜索回收能力。著陸場從內(nèi)蒙古四子王旗調(diào)整到東風著陸場，首次開啟著陸場系統(tǒng)常態(tài)化應急待命搜救模式。

季啟明介紹，按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室，進入到應用與發(fā)展階段。這11次任務緊密關(guān)聯(lián)、環(huán)環(huán)相扣。近期成功發(fā)射的天和核心艙與天舟二號貨運飛船已形成組合體在軌運行。神舟十二號載人飛船發(fā)射入軌后將與核心艙組合體進行交會對接。