廣西墻體廣告 7月3日，
南寧地鐵1號(hào)線東段試運(yùn)營(yíng)滿6天，其間4天為工作日，兩天為周末。在閱歷了注冊(cè)前期的爆滿以后，地鐵客流大起大落顯著，周末兩天不出預(yù)料地達(dá)到峰值，全線10個(gè)站單日就有6萬(wàn)人搭乘地鐵。不過(guò)，近一星期來(lái)，市民和地鐵的默契程度明顯還不行，有待進(jìn)一步磨合
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乘客多是“一站究竟”
7月3日上午10時(shí)許，一輛從向陽(yáng)廣場(chǎng)駛向埌東客運(yùn)站方向的公交車停在濱湖廣場(chǎng)站，20多名乘客下車后直接鉆進(jìn)南湖地鐵站。南湖站的站廳層人氣很旺，每臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)前都排了10多自己的部隊(duì)。為了加速乘客進(jìn)站速度，不在站廳層形成積壓，工作人員特意開(kāi)了兩自己工售票窗口。
買到車票后，客流的壓力開(kāi)端轉(zhuǎn)移到安檢處，乘客排著四五十人的隊(duì)有序通過(guò)安檢設(shè)備。車廂內(nèi)狀況也大略如此，每節(jié)車廂都站滿了乘客，簡(jiǎn)直找不到空坐位。記者發(fā)現(xiàn)，從南湖站上車的乘客很少在中途車站下車，除了會(huì)展中心站、萬(wàn)象城站有少部分乘客下車外，簡(jiǎn)直都是“一站究竟”。
“專門過(guò)來(lái)體會(huì)地鐵，想不到人還是挺多的?！眲偝鲩l機(jī)的韋小姐說(shuō)，聽(tīng)說(shuō)
南寧地鐵開(kāi)端試運(yùn)營(yíng)了，她和大學(xué)同學(xué)分別從
柳州和
梧州趕來(lái)嘗鮮，趁便在
南寧度個(gè)周末。當(dāng)天，她們從南湖站到火車東站坐了一個(gè)來(lái)回，過(guò)足了癮。
記者看到，相似這種“體會(huì)型”的乘客許多，不少人都是扶老攜幼全家出動(dòng)?！皫О职謰寢尭杏|下地鐵，趁便吃個(gè)午飯?！笔忻裢跸壬f(shuō)，爸爸媽媽從老家來(lái)
南寧幫帶小孩，第一個(gè)周末就這樣安排了。
南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任
公司運(yùn)營(yíng)分
公司客運(yùn)中心主任肖瓊說(shuō)，通過(guò)開(kāi)始剖析，她發(fā)現(xiàn)周末來(lái)搭地鐵的乘客多為休閑出行的，“前幾天許多乘客上班沒(méi)空，恰好趁周末來(lái)體會(huì)了?！?br /> 2
真正客流壓力還未到來(lái)
地鐵注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)6天來(lái)，哪天的客流量最大？哪幾座車站的乘客最多？
南 湖站站長(zhǎng)陳芝明說(shuō)，6月28日地鐵注冊(cè)當(dāng)天，1號(hào)線10個(gè)站的客流量挨近3.6萬(wàn)人。但在接下來(lái)的3天里，跟著市民的“新鮮勁”逐漸消減，日均客流量約為 3萬(wàn)人。不過(guò)，在7月2日、3日的兩天周末里，客流再度爆發(fā)：天天的客流量為6萬(wàn)人擺布，這個(gè)數(shù)據(jù)跟地鐵運(yùn)營(yíng)方前期的估算大約共同。
從 10座車站來(lái)看，南湖站、火車東站、金湖廣場(chǎng)站、萬(wàn)象城站的客流量位居前列，南湖站和火車東站天天客流量在一萬(wàn)人擺布；百花嶺站、佛子嶺站、鳳嶺站的乘客 則起碼，這跟周邊的單位、居民區(qū)較少有關(guān)。在車票方面，賣出去最多的單程票面值是3元，因?yàn)樵S多乘客都是從南湖站到火車東站。
“總的來(lái)說(shuō)，這6天來(lái)運(yùn)營(yíng)還算平穩(wěn)?！标愔ッ髡f(shuō)，在一些車站客流量激增的狀況下，工作人員會(huì)依據(jù)實(shí)際狀況添加人工售票點(diǎn)，引導(dǎo)乘客進(jìn)出閘機(jī)、搭車，加速乘客的流通速度。不過(guò)，全體來(lái)說(shuō)，因?yàn)楝F(xiàn)在注冊(cè)的僅是東段，真正的客流壓力還未降臨。
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