浙江墻體廣告 今年來，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)良好，整體呈震蕩上行趨向。一季度，國(guó)際油價(jià)一度跌至每桶近26美圓，12年來結(jié)算價(jià)初次跌破每桶30美圓；后受產(chǎn)油國(guó)發(fā)起限產(chǎn)建議的刺激，國(guó)際油價(jià)筑底反彈。進(jìn)入二季度，固然限產(chǎn)協(xié)議落空，但受加拿大火災(zāi)、利比亞局勢(shì)動(dòng)亂、尼日利亞石油消費(fèi)遭毀壞等事情影響，全球原油供給中綴數(shù)量創(chuàng)歷史高點(diǎn)，助推國(guó)際油價(jià)持續(xù)上行。6月8日，國(guó)際油價(jià)創(chuàng)出自2015年8月以來的新高，布倫特原油期貨價(jià)錢打破每桶52美圓，紐約原油期貨價(jià)錢站上每桶51美圓，后期因英國(guó)退歐等要素令油價(jià)受制于50美圓/桶左右。 今年我國(guó)開端施行新的廢品油定價(jià)機(jī)制，受國(guó)際油價(jià)低位彷徨影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)自1月14日下調(diào)（汽油、柴油價(jià)錢分別下調(diào)140元/噸、135元/噸）后，受“地板價(jià)”影響遭遇了“六連?！保〝R淺），之后連續(xù)上調(diào)4次（汽油和柴油累計(jì)分別上調(diào)605元/噸和585元/噸），6月下旬再擱淺一次。
上半年，浙江省廢品油市場(chǎng)總體穩(wěn)定，但汽柴需求分化繼續(xù)加深。一方面，汽油消費(fèi)繼續(xù)堅(jiān)持高速增長(zhǎng)。近年來，浙江省汽車保有量一直以10%以上的增幅快速增加，2015年末保有量已達(dá)1122萬輛，同比增加10.7%，其中小型客車打破1000萬輛，同比增長(zhǎng)12%。高基數(shù)加上旅游消費(fèi)的拉動(dòng)，1-6月，中石化在浙市場(chǎng)銷售汽油同比增長(zhǎng)15.9%；中石油在浙市場(chǎng)銷售汽油同比增長(zhǎng)15%。另一方面，柴油消費(fèi)逐年降落。隨著經(jīng)濟(jì)構(gòu)造加快轉(zhuǎn)型，工業(yè)能耗持續(xù)降落，替代能源快速開展，除物盛行業(yè)用油有所增長(zhǎng)外，工業(yè)用油需求進(jìn)一步降落。省內(nèi)柴油需求增長(zhǎng)有限，柴油消費(fèi)增長(zhǎng)動(dòng)力由消費(fèi)制造業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向公路物流業(yè)。1-6月，中石化在浙市場(chǎng)銷售柴油同比降落5.1%；中石油在浙市場(chǎng)銷售柴油同比降落15.6%。 三季度，國(guó)際原油市場(chǎng)下行風(fēng)險(xiǎn)照舊很大，國(guó)際油價(jià)可能窄幅震蕩；隨著市場(chǎng)去庫(kù)存化的完畢和天氣出梅進(jìn)入持續(xù)高溫天氣，浙江省將迎來傳統(tǒng)汽油用油頂峰，廢品油需求可能趨于旺盛。
