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 我國中國海關(guān)總署日前公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，2020年前4個月中國對外貿(mào)易貨品進出口貿(mào)易總價值11.62萬億，同比增加28.5%，比2019年同期增長21.8%。我國國際貿(mào)易主要表現(xiàn)強悍，突顯我國在全世界供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵影響力，為促進全球經(jīng)濟復(fù)蘇和發(fā)展趨勢做出貢獻。當(dāng)今，我國正與多方提升合作，讓國際貨運安全通道更為順暢，推動貿(mào)易進一步發(fā)展趨勢。

“新鮮水果專線”——

助推一帶一路農(nóng)業(yè)產(chǎn)品出入口

在越南地區(qū)南邊金甌省，本地種植戶周國凱正忙個不斷，他們家栽種了200公畝香蕉蘋果。香蕉蘋果采收后立即送至生產(chǎn)加工生產(chǎn)車間開展包裝、裝車、冷凍。以后，這種香蕉蘋果將根據(jù)越南胡志明瑞卡威港裝運，大概一周就可到達我國的大中型商場超市。

受肺炎疫情沖擊性，本地香蕉蘋果銷售市場不暢，每公斤價錢一度跌去兩三千越南盾（1元人民幣折合3610越南盾）。周國凱告知新聞記者，當(dāng)今，越中兩國之間的國際海運航道變成越南地區(qū)新鮮的熱帶水果出入口的關(guān)鍵方式。他栽種的香蕉蘋果在價錢和銷售量上面擁有確保。

據(jù)越南地區(qū)物資貿(mào)易部信息內(nèi)容，疫情防控期內(nèi)，越南地區(qū)經(jīng)國際海運對我國出口業(yè)務(wù)流程長期保持，鰱魚、草蝦等關(guān)鍵出口產(chǎn)品受影響較小，有利于越南地區(qū)完成出口導(dǎo)向型總體目標(biāo)。物資貿(mào)易部還提議本地公司積極主動擴展國際海運出入口。

深圳市珉豐越南地區(qū)海運集裝箱股份有限公司貨運物流部主管楊錦鵬詳細介紹說，從我國深圳到越南海防港，海洋運輸時間只需一兩天?！皟蓢g便捷的貨運物流互聯(lián)網(wǎng)，為維持地域供應(yīng)鏈管理通暢給予了強有力確保。”

現(xiàn)階段，我國與一帶一路好幾個我國啟用了水上“新鮮水果專線”。2月27日，越南到北部灣經(jīng)濟區(qū)港的“新鮮水果專線”啟用，來源于越南西哈努克港的新鮮水果一周就可運到北部灣港。3月12日，北部灣港邁入2020年第一百萬個標(biāo)箱，海運集裝箱貨運量同比增加40%之上，充足表明了我國與東盟十國貿(mào)易、貨運物流協(xié)作的強悍趨勢。

定制服務(wù)——

突顯班列誘惑力

1月1日，載滿98個集裝箱汽車成套設(shè)備單件的“江準(zhǔn)號”訂制旅游專列從合肥北站貨運物流產(chǎn)業(yè)基地發(fā)班，去往白俄羅斯庫斯塔奈站。它是中國設(shè)備進出口貿(mào)易（集團公司）有限責(zé)任公司（通稱中機企業(yè)）和安徽省吉奧汽車集團公司（通稱吉奧汽車）2020年根據(jù)班列向白俄羅斯合作方推送的第一批車輛單件。

抵御肺炎疫情期內(nèi)，班列充分發(fā)揮國際鐵路貨運與眾不同優(yōu)點，很多承攬由國際空運、國際海運遷移的一手貨源，完成趁勢提高。2020年前4個月，在阿拉山口港口，入出境班列數(shù)達1918列，金額超100億美金，各自同比增加56.7%和80.5%。伴隨著運輸量持續(xù)提升，班列的服務(wù)項目也愈來愈精細化管理，以大中型出口企業(yè)為服務(wù)項目目標(biāo)的“訂制旅游專列”應(yīng)時而生，并呈現(xiàn)強勁誘惑力。

“訂制旅游專列優(yōu)點十分明顯。國際聯(lián)運能夠依據(jù)公司規(guī)定提升工作流程，點到點的直通使運送、海關(guān)清關(guān)全過程更為方便快捷。與過去貨運列車對比，訂制旅游專列可節(jié)省7天上下的運送時間?！敝袡C企業(yè)老總康虎彪告知新聞記者，2019年中機企業(yè)協(xié)同吉奧汽車向中國鐵路集團有限責(zé)任公司及合肥市國際性內(nèi)陸地區(qū)港發(fā)展趨勢有限責(zé)任公司申請辦理啟用“吉奧汽車訂制旅游專列”。目前為止，僅向白俄羅斯生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地就已總計推送39列訂制旅游專列，總共1818個集裝箱汽車成套設(shè)備單件。

在瓊海博鰲東盟會議2021年企業(yè)年會開幕會上，白俄羅斯第一任美國總統(tǒng)納扎爾巴耶夫?qū)Π嗔薪o與充分肯定。他注重，2020年入境白俄羅斯的班列總數(shù)增長率超出60%。白俄羅斯正變成具備競爭能力的轉(zhuǎn)站運送管理中心。

智能化快遞公司——

提高歐洲地區(qū)物流行業(yè)高效率

4月9日中午，我國電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)“杭州市—列日”貨運物流航道的一架包機價格到達丹麥列日飛機場。包機價格運輸貨品近百噸，包含醫(yī)用外科口罩、小電器、辦公設(shè)備以及他日用具等。一家我國電商企業(yè)在列日的項目經(jīng)理黃軍根詳細介紹說，現(xiàn)階段啟用的“杭州市—列日”和“中國香港—列日”常態(tài)化電子商務(wù)包機價格航道，每星期單趟飛機航班有18個車次，“伴隨著中歐電子商務(wù)貿(mào)易不斷擴大，飛機航班總數(shù)迅速還需要提升”。

列日坐落于丹麥東南部地區(qū)，從這兒前去阿姆斯特丹、法國巴黎、佛羅倫薩等歐洲地區(qū)關(guān)鍵大城市僅有幾個小時路程，水陸空交通安全設(shè)施健全。“歷經(jīng)2年多經(jīng)營，列日已變成我國電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)在歐洲地區(qū)的一級貨運物流核心區(qū)。”黃軍根說，歐洲地區(qū)顧客在電子商務(wù)平臺提交訂單后，“智能倉儲人的大腦”立刻為顧客給予性價比高最大的物流方案，乃至能夠享有“五美元10日達”的跨境電商包囊服務(wù)項目。“五美元10日達”指的是一單貨品價錢做到五美元及之上，可在10個當(dāng)然日內(nèi)送到。該服務(wù)項目的物流時效與傳統(tǒng)式國際快運大佬相差無異，但店家付款的運輸成本能減少一半左右?！耙驗楦咝詢r比，愈來愈多的歐洲地區(qū)顧客挑選我國電子商務(wù)平臺，貨運物流包機價格持續(xù)提升?！?/p>

與傳統(tǒng)式貨運物流互聯(lián)網(wǎng)對比，“智能倉儲人的大腦”可完成對跨境電商物流因素的智能化聯(lián)接，包含從最前面的收攬快遞小哥，到末端的派送快遞小哥，用優(yōu)化算法組成貨運物流因素，進而挑選最佳物流方案。顧客和店家可全過程跟蹤跨境電商物流信息內(nèi)容，實時查詢包囊部位。

在列日飛機場一側(cè)，由我國電商企業(yè)項目投資基本建設(shè)的倉儲店大廈平地而起?！八菙?shù)字貿(mào)易核心區(qū)第一期工程項目，今年下半年將宣布資金投入經(jīng)營。”據(jù)新項目經(jīng)理孫鐸魁詳細介紹，數(shù)字貿(mào)易核心區(qū)集主干線運送、出口報關(guān)、航空公司貨運站、倉儲物流于一體，經(jīng)營后貨運物流時間將比如今減少8到12個鐘頭。

列日飛機場的全新數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，該飛機場運輸量在2017年為72萬噸級，到2020年做到112萬噸級。列日飛機場商務(wù)接待高級副總裁史蒂文·維哈瑟特表明，列日飛機場與我國電商企業(yè)協(xié)作至今，運輸量持續(xù)飆升，巨大地提高了列日飛機場的競爭能力。“數(shù)字貿(mào)易核心區(qū)不但將提升本身貨運物流高效率，也將促進歐洲地區(qū)物流行業(yè)向智能化系統(tǒng)方位發(fā)展趨勢?！?nbsp;