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在碳達峰、碳排放交易重特大戰(zhàn)略布局規(guī)定下，2020年來，湖州市搞出促進低碳城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)、提升調(diào)節(jié)道路運輸構(gòu)造、提升碳排放量和污染治理協(xié)作操縱“三套拳”，全方位推進交通出行行業(yè)翠綠色減碳轉(zhuǎn)型升級。

5月25日，在申嘉湖高速道路西延二期新項目杭垓電極連接線306街口擴寬段，職工已經(jīng)工程施工。市交通集團新項目當場責任人徐國華告知新聞記者，現(xiàn)階段新項目全程一共有600多名職工已經(jīng)工作，下個月開展瀝青砼地面試夯工程施工，今年年底全線通車，到時候?qū)⑦M一步減少湖州市與上海市安徽省等地的時光間距，從浙江安吉去上海，會比如今減少1小時上下路程，從浙江安吉到安徽黃山可減少三十分鐘上下路程。

據(jù)了解，該新項目將翠綠色減碳核心理念圍繞于新項目的整體規(guī)劃、設(shè)計方案、基本建設(shè)等整個過程。在新項目設(shè)計，提前謀劃農(nóng)用地占有、環(huán)境保護設(shè)備基本建設(shè)、隧道施工洞渣運用等事宜。根據(jù)線位提升盡量減少農(nóng)用地占有和公路邊坡毀壞，選用SS級防護欄提升安全防護、設(shè)定雨廢水搜集設(shè)備等對策全方位維護水源地。另外，隧道施工洞渣所有生產(chǎn)加工成砂礫石和機制砂石，全程300多萬噸洞渣獲得循環(huán)利用。

在長興縣，全電動式輸送皮帶穿越重生山川，源源不絕將輕燒白云石運輸至船運岸電港口。做為全國首個完成全電運送、全電倉儲物流、全電裝卸搬運、全電泊船的貨運物流新項目，2020年2月全新升級投用的新項目二期跨過浙皖后，綠色生態(tài)翠綠色經(jīng)濟效益進一步拓寬，全年度總計節(jié)能減排8566.8噸二氧化碳?！爸盎炷寥歉鶕?jù)大型貨車運送到港口轉(zhuǎn)船運，這不但給本地交通出行產(chǎn)生極大工作壓力，車子散發(fā)的煙塵也對周圍環(huán)境導(dǎo)致很大危害?！笔薪煌ň钟嘘P(guān)責任人說，交管部門聯(lián)合國組織網(wǎng)湖州市電力公司等單位，促進電力能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在營銷推廣節(jié)能環(huán)保、運用綠色能源武器裝備等層面與時俱進。

做為全國各地河道船運轉(zhuǎn)型升級示范園區(qū)，湖州市加速河道高級航線基本建設(shè)，加快海港整合資源，推動運送產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推廣現(xiàn)代物流，提升“自轉(zhuǎn)水、散改集”運送占比，及其根據(jù)海運集裝箱河海貨運、港口治理、岸電遮蓋、船只污染治理、多證聯(lián)合辦學(xué)改革創(chuàng)新等層面優(yōu)先示范性。一季度，湖州市港共進行海運集裝箱貨運量11.37萬標箱，同比增加6.5%，河道海運集裝箱貨運量位列我省第一。