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近日，福州地鐵官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于 福州市軌道交通2號線東延線一期、6號線東調(diào)段工程全過程造價咨詢項(xiàng)目招標(biāo)公告 。這意味著，2號線馬尾段真的要開始破土動工了。

公告顯示，本次招標(biāo)項(xiàng)目為福州市軌道交通2號線東延線一期、6號線東調(diào)段工程全過程造價咨詢項(xiàng)目（招標(biāo)編號：榕地鐵招2021008），項(xiàng)目業(yè)主為福州地鐵集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自財政資金，委托的招標(biāo)代理單位為福建省招標(biāo)中心有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)決定對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

福州地鐵2號線東延線詳細(xì)情況

福州市軌道交通2號線東延線一期工程，鼓山站（不含）～洋里站～魁岐站～葆楨站～儒江站～下德站～馬江渡站～船政文化城站～羅星塔站～青洲站、主變（共9站9區(qū)間、1座主變），其中鼓山站（不含）～洋里站一站一區(qū)間的所有工程、馬江渡站～船政文化城站～羅星塔站三站兩區(qū)間的前期工程與土建工程（不含風(fēng)水電、裝修）不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。

此外，根據(jù)福州地鐵2號線東延線一期工程（鼓山站（不含）~青洲站）環(huán)境影響征求意見稿，有以下重點(diǎn)值得關(guān)注：

1、采取分期建設(shè)，一期工程54個月。

2、本次建設(shè)增加了 2 個換乘點(diǎn)，減少了 1 個車站設(shè)置，采取馬尾大橋周邊兩站合一的方案。

3、將原兆鏘站和馬尾大橋站合并成下德站。

4、馬尾遠(yuǎn)期規(guī)劃至少有4條線網(wǎng)規(guī)劃，為了做好與遠(yuǎn)期（遠(yuǎn)景）線路的換乘預(yù)留條件，葆楨站（與規(guī)劃 5 號線延伸線換乘）、下德站（與規(guī)劃市域 S1 線換乘）及馬尾港站（與規(guī)劃 12 號線、規(guī)劃市域 S1 線換乘）等 3 座車站的換乘預(yù)留。

5、一期不設(shè)置車輛段，二期的（鼓山站（不含）～馬尾港站）設(shè)置有一個停車場，位于馬尾港站旁！

福州市軌道交通6號線東調(diào)段工程，萬壽站（不含）～濱海北站～濱海新城站～沙尾站～金濱路站～國際學(xué)校站（共5站5區(qū)間），其中濱海新城站的前期工程與土建工程（不含風(fēng)水電、裝修）不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。

福州地鐵的新規(guī)劃

最近可謂層出不窮

第三輪線網(wǎng)方案剛公布

2/6號線就有了新動態(tài)