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總長(zhǎng)67.22公里的派墨公路，穿越重生多雄拉大雪山，沿多雄河經(jīng)汗密、老虎獅子嘴，抵達(dá)墨脫縣背崩鄉(xiāng)。新項(xiàng)目由我國(guó)華能集團(tuán)項(xiàng)目投資基本建設(shè)，工程概預(yù)算總投資約20.15億人民幣，于2014年審批動(dòng)工基本建設(shè)，方案于2022年底前完工全線通車。

派墨公路穿越重生雅魯藏布大峽谷，在米林縣派鎮(zhèn)至墨脫縣背崩鄉(xiāng)的原步行路線上開展建造，沿路最高處至最低值的標(biāo)高起伏達(dá)2892米，氣侯變化多端，山崩、坍塌、山體滑坡等洪澇災(zāi)害高發(fā)，工程施工自然環(huán)境繁雜。施工隊(duì)伍擺脫涌水、高應(yīng)力場(chǎng)、強(qiáng)巖爆、軟巖大形變等艱難，圓滿完成多雄拉隧道施工和老虎獅子嘴隧道施工兩大分區(qū)規(guī)劃建設(shè)工程。

派墨公路（拉格道路）眺望多雄拉埡口和隧道施工出入口道路（2020年8月18日攝）。

京能雅江企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子杜燦勛說(shuō)：“總長(zhǎng)2114米的老虎獅子嘴隧道施工，穿越重生好幾個(gè)地震斷裂帶，選用雙重開掘的方法。多雄拉隧道施工總長(zhǎng)4799米，選用雙護(hù)甲硬巖掘進(jìn)機(jī)工程施工，已于2017年12月全線貫通，隧道施工出入口海拔高度3566米，至墨脫縣釋放立交橋的海拔高度680米，標(biāo)高起伏做到2892米。”

在公路建設(shè)全過(guò)程中，我國(guó)華能集團(tuán)堅(jiān)持不懈綠色生態(tài)優(yōu)先選擇、翠綠色發(fā)展戰(zhàn)略，環(huán)水?？傎Y金投入達(dá)1.一億元，遠(yuǎn)超環(huán)水保匯報(bào)設(shè)計(jì)方案的7539萬(wàn)余元，在鐵路沿線的派巴溝、多雄谷地還關(guān)鍵執(zhí)行“一廊二點(diǎn)三帶”環(huán)境保護(hù)提高工程項(xiàng)目。

派墨公路是繼波密縣扎木鎮(zhèn)至墨脫縣城的扎墨公路后，第二條通向墨脫縣的交通干道。道路完工全線通車后，林芝市城區(qū)至墨脫縣的公路里程將由原先的346千米縮至180千米，行駛時(shí)間減少8鐘頭上下。到時(shí)候，將強(qiáng)有力推動(dòng)新疆旅游發(fā)展趨勢(shì)和鄉(xiāng)村振興，推動(dòng)沿岸人民群眾創(chuàng)收發(fā)家致富。