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廣深高速是中國(guó)第一條由粵港澳項(xiàng)目投資協(xié)作基本建設(shè)的高速路，它串連起廣州市、東莞市、深圳市、中國(guó)香港四座關(guān)鍵大城市，被稱作“中國(guó)忙碌高速路”?！笆奈濉逼趦?nèi)，東莞交通發(fā)展趨勢(shì)將以深層融進(jìn)大灣區(qū)和深圳市城市圈，完成從“安全通道大城市”向“發(fā)展戰(zhàn)略連接點(diǎn)大城市”變化。

廣深高速1997年7月1日全線通車，全過(guò)程122.8千米，從廣州到深圳的皇崗口岸，僅需1.5鐘頭，更改了廣州市、深圳市中間“常阻塞、路途長(zhǎng)、用時(shí)多”的狀況，推動(dòng)了廣州市、東莞市、深圳市及中國(guó)香港四地的經(jīng)濟(jì)興旺，促進(jìn)了沿岸地域的發(fā)展趨勢(shì)。

廣佛珠高速路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子張勇：“廣深高速基本建設(shè)以前，廣州到深圳主要是根據(jù)107國(guó)道，我坐過(guò)車從廣州到深圳，單程票超出五個(gè)鐘頭，廣深高速啟用之后，對(duì)改進(jìn)廣東省尤其是珠三角的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包含越提升粵港澳經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)作具有十分積極主動(dòng)的實(shí)際意義?！?/p>

借助廣深高速“金子安全通道”基本優(yōu)點(diǎn)，東莞虎門、厚街、北京長(zhǎng)安等，都把汽車站設(shè)定在廣深高速出入口周邊，大中型貨運(yùn)物流公司、工業(yè)區(qū)等圍繞髙速沿岸合理布局。

廣佛珠高速路有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子張勇：“制造業(yè)東莞市也是借助廣深高速道路發(fā)展趨勢(shì)起來(lái)，廣深高速對(duì)廣州市，尤其是深圳東莞的經(jīng)濟(jì)繁榮，也有中國(guó)香港的興盛平穩(wěn)具有十分關(guān)鍵的功效。”

現(xiàn)階段，東莞市的高速路早已產(chǎn)生了包含廣深高速以內(nèi)的“五縱四橫六連”布局；“十四五”期內(nèi)，方案再增加92千米里程數(shù)，促進(jìn)莞番髙速以內(nèi)的6個(gè)高速路建設(shè)項(xiàng)目，支撐點(diǎn)大灣區(qū)大城市數(shù)據(jù)共享；爭(zhēng)取“十四五”后期，中心城區(qū)、東莞松山湖、濱海灣新區(qū)高品質(zhì)微生活時(shí)間可進(jìn)入性低于15分鐘，完成從“安全通道大城市”向“發(fā)展戰(zhàn)略連接點(diǎn)大城市”變化。