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據(jù)介紹，4月10日實施新的列車運行圖后，杭深線廈深段深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的200公里/小時達速250公里/小時，平均壓縮運行時間32分鐘左右。同時，安排深圳北至廈門（北）快車7對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1至2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。廣州東、廣州南、深圳北至潮汕間安排大站快車各1對，通過科學鋪排運行圖、壓縮折返時間、減少無流停站等方式，提升列車運行效率，為旅客節(jié)省乘車時間。

昨天下午，記者登錄12306官網(wǎng)查詢了解到，4月10日起調圖后，如從廣州南始發(fā)到汕頭站的G6341次列車，較原有旅時壓縮了27分鐘，21時20分開行，23時47分便抵達汕頭，中間僅?？?a href="http://teknodron.com/news-gdshenzhen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">深圳北、潮汕兩個站，全程2小時27分，二等座票價是216.5元。從深圳北始發(fā)到汕頭的D7432次列車，調圖后旅程由2小時30分鐘縮短為2小時16分，13時56分開行，16時12分抵達，二等座票價是148元。