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在其中，珞璜港、蘭家沱港、灘盤港、朱楊港等大型海港主要表現(xiàn)“醒目”，貨品貨運(yùn)量環(huán)比均有提高。值得一提的是，珞璜港上年貨品貨運(yùn)量提升515萬噸級(jí)，同比增加18%，完成趁勢穩(wěn)定增長。

海港做為水陸交通的結(jié)集點(diǎn)和核心區(qū)，是一個(gè)地域工業(yè)生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品和出口外貿(mào)進(jìn)出口貿(mào)易物資供應(yīng)的關(guān)鍵集中地，沿海地區(qū)臨江地域航運(yùn)市場的尺寸是該地域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢的“方向標(biāo)”。

我區(qū)地區(qū)湘江海岸線有127千米，關(guān)鍵干支流筍溪河、綦河、塘堤岸線306千米，海港18處。僅湘江主干線航線就占全省湘江主干線航線總里程數(shù)的五分之一，海港整體規(guī)劃海岸線48千米，占全省的四分之一，海上貨運(yùn)物流已變成我區(qū)貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈的支撐之一。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)海港一手貨源關(guān)鍵包含有機(jī)肥、不銹鋼板材、煤碳、鐵礦、植物油、紙塊等，以原料、半成品加工的運(yùn)往為主導(dǎo)，關(guān)鍵是為工業(yè)化生產(chǎn)出示原材料。依據(jù)長江航道的水文條件，我市在德感、珞璜、白沙鎮(zhèn)等工業(yè)園區(qū)周邊都合理布局了大中型貨運(yùn)物流港口和海港。

區(qū)交通局有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹，上年來，我區(qū)各種海港從容應(yīng)對(duì)肺炎疫情挑戰(zhàn)，變經(jīng)濟(jì)下行壓力為升高驅(qū)動(dòng)力，充分運(yùn)用海港在通暢產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)系統(tǒng)、銷售市場循環(huán)系統(tǒng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)的“先行官”功效。另外，區(qū)交通局也逐步完善服務(wù)項(xiàng)目作用，加強(qiáng)海岸線管理方法，使海岸線資源獲得合理維護(hù)和有效運(yùn)用；加強(qiáng)船運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目管控工作中，把好公路運(yùn)輸公司資質(zhì)審查關(guān)，搞好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)融入運(yùn)送要求。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)貨品工作，認(rèn)真落實(shí)工作前申請(qǐng)規(guī)章制度，合理確保我區(qū)船運(yùn)工作身心健康發(fā)展趨勢。

2020年，區(qū)交通局將積極作為，在翠綠色航線治理提高、當(dāng)代綠色生態(tài)海港群集基本建設(shè)上狠下功夫；大力推廣現(xiàn)代物流管理體系，增加重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)基本建設(shè)，提升海港分工合作，搭建構(gòu)造合理、功能齊全的海港群集，切實(shí)打造出長江流域航運(yùn)業(yè)管理中心關(guān)鍵構(gòu)成部分；提升成渝地區(qū)航運(yùn)業(yè)管理體系綜合分工合作，為重慶江津高質(zhì)量融進(jìn)“一帶一路”和長三角城市群發(fā)展趨勢、服務(wù)項(xiàng)目成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)帶基本建設(shè)出示關(guān)鍵支撐點(diǎn)。