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湖南張家界的 異峰巧石 ，桂林市的 風景秀麗 ，欽州的 廣東嶺南風韻 ，再再加上海口市的 椰樹林碧水 ，設(shè)想假如有一條路可以把這種旅游景點串起來，想來將變成受歡迎旅游路線。

這條道路便是張海高鐵!

2020年全國各地兩會召開，張海高鐵再度造成意味著委員會關(guān)心。3月10日，欽州市委秘書長黃海昆、桂林市市長秦春成、張家界市省長劉革安、廣東海洋高校副校寧凌等意味著協(xié)同號召：將張海高鐵尤其是桂林市經(jīng)欽州至湛江市段確立納入我國 十四五 整體規(guī)劃，盡早動工基本建設(shè)。

張海高鐵，北起張家界，往南經(jīng)吉首市、懷化市，過桂林、欽州，廣東省湛江市，終點站到?？谑?，按車速350千米規(guī)范基本建設(shè)。現(xiàn)階段，該鐵路線湖南張家界至懷化市段已動工基本建設(shè)，懷化市至桂林市段整體規(guī)劃我國已審批，湛江市至?？谑卸雾椖壳捌谡e極主動推動，僅有桂林市經(jīng)欽州至湛江市段并未納入我國有關(guān)整體規(guī)劃，沒能執(zhí)行基本建設(shè)。

張海高鐵不但是一條旅游路線，還是一條便民利民、益民的民生工程經(jīng)濟帶，能合理推動沿岸各市區(qū)尤其是沿岸中華民族地域發(fā)展趨勢。 黃海昆意味著已持續(xù)四年就張海高鐵基本建設(shè)提意見。

2020年全國各地兩會召開，黃海昆專業(yè)聯(lián)絡(luò)了湖南省、廣東省等地意味著，就張海高鐵基本建設(shè)深入分析，獲得大力支持。

寧凌意味著覺得，張海高鐵將西部地區(qū)、中西部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港銜接起來，能合理推動地域間資源、產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)秀人才互利共贏，是一條推動我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展趨勢的關(guān)鍵交通出行根基，期待能在 十四五 期內(nèi)盡早動工基本建設(shè)。

我國應(yīng)十分重視并全力支持張海高鐵基本建設(shè)。 劉革安意味著說，張海高鐵是我國 八縱八橫 高速鐵路網(wǎng)中的關(guān)鍵 一縱 ，不但能提高我國高鐵網(wǎng)絡(luò)總體經(jīng)營水準，并且還串出諸多著名旅游景點，有益于推動沿岸旅游業(yè)的發(fā)展和老百姓創(chuàng)收，是一條當之無愧的產(chǎn)業(yè)鏈路、致富之路。

路通財通，路通人心通。 不僅人民代表，張海高鐵沿岸的各族人民黨群干群也陸續(xù)號召，期待盡早完成張海高鐵全線通車。

上年5月，中共中央、國務(wù)院辦公廳頒布《關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》，明確提出 提升出航、精準脫貧安全通道和度假旅游交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè) 。剛頒布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》也是明確指出 基本建設(shè)二連浩特經(jīng)懷化市、桂林市至湛江市 的 二湛 安全通道。黃海昆告知新聞記者，做為中西部陸海新通道東安全通道的關(guān)鍵構(gòu)成部分，張海高鐵的基本建設(shè)可進一步健全我國中遠期高速鐵路網(wǎng)合理布局，彌補呼南高鐵、包海高鐵這 兩縱 中間的空缺，提高中西部陸海新通道的輸送量，助推 一帶一路 基本建設(shè)，符合實際中共中央、國務(wù)院辦公廳頒布的指示精神。

2020年，黃海昆、秦春成倆位意味著聯(lián)名鞋向交流會遞交了基本建設(shè)張海高鐵的提議。 這條高鐵動車的基本建設(shè)的確很必須，也很急切。 秦春成說，它不但能將桂林市國際性旅游圣地與湖南張家界、欽州、海南省國際旅游島等沿岸特點旅游景區(qū)連接成一線，充分發(fā)揮集聚效應(yīng)提高度假旅游總體質(zhì)量，對推進擴展沿岸扶貧攻堅成效也具備不可替代的功效， 期待我國全力支持，盡早動工基本建設(shè)。

全國各地兩會召開，多位委員會也對張海高鐵基本建設(shè)傳出號召，期待張海高鐵早日完成全線通車?，F(xiàn)階段，張海高鐵基本建設(shè)已被載入以廣西省訪問團全團為名遞交的《關(guān)于支持以西部陸海新通道為牽引 打造面向東盟服務(wù) 一帶一路 開放合作新高地的建議》。