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公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)
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合同面積:12500平方米
2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
制作期限:1個(gè)月
合同面積:23000平方米
汽車,即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)
制作期限:1個(gè)月
合同面積:7700平方米
2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
制作期限:1個(gè)月
3月10日,余杭區(qū)電力公司應(yīng)用配電網(wǎng)智能化電工作業(yè)智能機(jī)器人在10KV杭園G282線寺橋南分線13號(hào)桿進(jìn)行感應(yīng)起電鋼筋搭接導(dǎo)線工作中。
據(jù)了解,它是杭州內(nèi)第一個(gè)縣市級(jí)供電系統(tǒng)公司應(yīng)用配電網(wǎng)智能化電工作業(yè)智能機(jī)器人在運(yùn)作路線上進(jìn)行電工作業(yè)工作中,意味著杭州余杭配電網(wǎng)不斷電工作向智能化系統(tǒng)邁入了一大步。
工作當(dāng)場(chǎng),一輛淡黃色的電工作業(yè)車慢慢地伸出手臂。與以往不一樣的是,工作斗子內(nèi)沒有實(shí)際操作工作人員,取代它的的是“戴著小白帽黑客、身穿黃馬甲”的電工作業(yè)智能機(jī)器人。
但見它靈便地外伸一只“胳膊”夾起一根導(dǎo)線,將分線輸電線與主線任務(wù)輸電線閉攏,用另一只“胳膊”抬起剝線器,精確地把握住主線任務(wù)輸電線,伴隨著電動(dòng)機(jī)“咔咔咔”直響,主線任務(wù)輸電線電纜護(hù)套成功脫落。大概四十多分鐘,智能機(jī)器人圓滿完成了感應(yīng)起電鋼筋搭接斷路器上導(dǎo)線工作。當(dāng)場(chǎng)的工作員僅有工作中責(zé)任人和實(shí)際操作工作人員兩個(gè)人,對(duì)比本來感應(yīng)起電鋼筋搭接工作中需要的四人,人工成本降低了一半。
據(jù)當(dāng)場(chǎng)工作員詳細(xì)介紹,10KV電工作業(yè)智能機(jī)器人配備了智能化認(rèn)知精準(zhǔn)定位、獨(dú)立最短路徑算法系統(tǒng)軟件,能夠 完成對(duì)輸電線mm級(jí)鑒別精準(zhǔn)定位,融合多感應(yīng)器融合定位系統(tǒng)軟件和人工智能技術(shù)技術(shù)性,能獨(dú)立整體規(guī)劃工作途徑,應(yīng)用人機(jī)交互技術(shù)關(guān)鍵技術(shù),可完成了智能機(jī)器人與工作工作人員高效率協(xié)作。
實(shí)際操作工作人員只需在路面手執(zhí)平板電腦點(diǎn)一下顯示屏,智能機(jī)器人便會(huì)觀查電氣設(shè)備的具體部位,并產(chǎn)生三維實(shí)體模型紀(jì)錄在“人的大腦”中,指引二只絕緣層胳膊在高上空靈便屈伸、爬取、拆換工作專用工具,進(jìn)行剝線、裝線、卡緊線夾等一系列繁雜實(shí)際操作,安全性高效率地進(jìn)行鋼筋搭接導(dǎo)線工作中。
據(jù)統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)式的人力配電網(wǎng)電工作業(yè)是一項(xiàng)勞動(dòng)效率大、安全隱患高、工作中艱苦環(huán)境的工作中,工作工作人員必須穿上密不通風(fēng)的絕緣層披巾和帶絕緣性的手套,在酷熱的夏天宛如洗桑拿一般,一次簡(jiǎn)易的電工作業(yè),工作工作人員便會(huì)大汗淋漓,全身濕漉漉。
“如今擁有電工作業(yè)智能機(jī)器人,取代人力近距觸碰感應(yīng)起電輸電線,不但緩解了工作員的勞動(dòng)效率,也是從源頭上避開了觸電事故風(fēng)險(xiǎn)性?!庇嗪紖^(qū)電力公司電工作業(yè)班工作中責(zé)任人朱亦橙說,將來電工作業(yè)智能機(jī)器人的發(fā)展前景將是處理在雨天等極端自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下的工作中。
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