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早春時(shí)節(jié)，踏著春季的腳步趕到江津港，一車車從達(dá)州運(yùn)進(jìn)的硫磺粉從這兒裝運(yùn)到臨江大城市；在天城鎮(zhèn)中壩村的中通速遞渝東信息科技全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)園區(qū)場(chǎng)平工程項(xiàng)目絕大多數(shù)進(jìn)行，將來(lái)這兒將變成中通速遞集團(tuán)公司在我國(guó)西部地區(qū)的物流配送中心、全產(chǎn)業(yè)鏈聚合服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)而朝向全世界對(duì)外開放……

江津是西入巴渝、東出湖湘的必經(jīng)之地，歷為渝東、川東、鄂西、貴州赤水、陜南、慶元的綜合性樞紐站和物資供應(yīng)中轉(zhuǎn)站，“商品流通”一直是江津的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)點(diǎn)。

3月5日，新聞?dòng)浾邚膮^(qū)貨運(yùn)物流辦獲知，上年以翠綠色、聰慧為主導(dǎo)線，依照安全通道帶貨運(yùn)物流、貨運(yùn)物流帶對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)思，積極主動(dòng)謀化、精準(zhǔn)施策，全年度貨運(yùn)物流總產(chǎn)量9946萬(wàn)噸級(jí)，同比增加4.8%，翠綠色智能化物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展現(xiàn)不錯(cuò)趨勢(shì)。

“共商積極推進(jìn)”地區(qū)合作發(fā)展趨勢(shì)

去年年底，中國(guó)立減“鐵江貨運(yùn)一單制”示范點(diǎn)船只航旭801到達(dá)江津港江南地區(qū)海運(yùn)集裝箱工區(qū)。航旭801乘載16個(gè)“鐵江貨運(yùn)一單制”海運(yùn)集裝箱示范點(diǎn)貨品，從南京龍?zhí)陡燮鸷降诌_(dá)江津后，再根據(jù)鐵路貨運(yùn)至四川成都。江津做為“鐵江貨運(yùn)”的轉(zhuǎn)站點(diǎn)，代表著貨品抵達(dá)江津后不用申請(qǐng)辦理運(yùn)輸辦理手續(xù)，只需一張貨運(yùn)報(bào)關(guān)單證，便可立即抵達(dá)到達(dá)站，既節(jié)約了時(shí)間，還節(jié)省了成本費(fèi)。

伴隨著江津積極主動(dòng)投身于成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)帶基本建設(shè)，江津與四川物流層面的協(xié)作也日漸緊密起來(lái)。在緊抓萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)開成渝綜合發(fā)展趨勢(shì)示范園區(qū)建立機(jī)會(huì)下，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)開三地緊密互相訪問(wèn)，成渝共簽《推進(jìn)萬(wàn)達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)口岸物流合作框架協(xié)議》；江津港同成都市國(guó)際鐵路港簽署水鐵現(xiàn)代物流合作合同，為連接班列發(fā)揮特長(zhǎng)；江津公司同四川港航投資有限公司協(xié)作創(chuàng)立貨運(yùn)物流公司，推動(dòng)物流園等貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)經(jīng)營(yíng)。舉辦萬(wàn)開云口岸物流同城網(wǎng)發(fā)展大會(huì)，探尋共拓安全通道、積極推進(jìn)新項(xiàng)目。積極主動(dòng)尋找與“一帶一路”、陸海新通道沿岸省份協(xié)作，與廣西防城港市等地共謀電子商務(wù)發(fā)展、在山西忻州新創(chuàng)建“無(wú)水港”，集拼聚貨工作能力進(jìn)一步提高。

加強(qiáng)協(xié)作的另外，江津出門“西天取經(jīng)”，開闊視野，升級(jí)核心理念。依次前去達(dá)州、宜都、岳陽(yáng)市、瀘州市、宜賓市等地調(diào)查電子商務(wù)發(fā)展整體規(guī)劃、物流園基本建設(shè)、港口建設(shè)經(jīng)營(yíng)、如皋港經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造出等工作經(jīng)驗(yàn)，謀化推動(dòng)江津口岸物流發(fā)展趨勢(shì)等。

“繼續(xù)努力”擴(kuò)展貨運(yùn)物流安全通道

立在江津港，幾臺(tái)門式起重機(jī)連接軸裝卸搬運(yùn)，運(yùn)輸車輛來(lái)回穿梭，來(lái)源于四面八方的海運(yùn)集裝箱在這兒轉(zhuǎn)站，或運(yùn)到沿海地區(qū)，或寄往成都市、陜西省等地；趕到萬(wàn)州火車站，陸海新通道江津國(guó)際聯(lián)運(yùn)的啟用，可協(xié)助江津及附近貨品立即送至東南亞地區(qū)國(guó)家和地區(qū)……物流行業(yè)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，令人感受到江津經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁的延展性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“現(xiàn)階段江津已啟用蓉萬(wàn)、達(dá)萬(wàn)、西萬(wàn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)，根據(jù)水鐵貨運(yùn)、潤(rùn)滑貨運(yùn)、水公貨運(yùn)的方法，搭建起以西北規(guī)劃區(qū)為主導(dǎo)、輻射源全國(guó)各地的貨運(yùn)物流經(jīng)濟(jì)帶?！眳^(qū)貨運(yùn)物流辦有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹，江津有著得天獨(dú)厚的湘江黃金水道優(yōu)點(diǎn)，自古以來(lái)就是空陸要津，富賈眾多，在持續(xù)勤奮下，貨運(yùn)物流安全通道獲得不斷擴(kuò)展。

上年，平穩(wěn)運(yùn)作蓉萬(wàn)、達(dá)萬(wàn)、西萬(wàn)安全通道，全年度貨運(yùn)物流安全通道運(yùn)作“趁勢(shì)提高”，“蓉萬(wàn)”安全通道運(yùn)輸量147.三萬(wàn)噸，同比增加20.6%。在其中，“蓉萬(wàn)”國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸量67.8萬(wàn)噸，同比增加74.8%；“達(dá)萬(wàn)”安全通道運(yùn)輸量278.六萬(wàn)噸，同比增加8.7%；“西萬(wàn)”安全通道運(yùn)輸量230萬(wàn)噸級(jí)，同比增加12.2%。中國(guó)立減“鐵江貨運(yùn)一單制”示范點(diǎn)船只在江津完成鋼水貨運(yùn)無(wú)縫拼接高效率連接。

江津充分運(yùn)用湘江黃金水道、鐵路、高速路、對(duì)外開放港口等安全通道優(yōu)點(diǎn)，連通了聯(lián)接全球的貨運(yùn)物流經(jīng)濟(jì)帶，東南西北方位的人工流產(chǎn)、貨運(yùn)物流、信息流廣告、現(xiàn)金流已經(jīng)萬(wàn)州交通匯萃。

上年，江津從發(fā)展趨勢(shì)核心區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、網(wǎng)上經(jīng)濟(jì)發(fā)展和招商引資下手，積極主動(dòng)同四川港投、重慶交運(yùn)、韻達(dá)快遞、京東商城、中糧、中儲(chǔ)糧等公司或服務(wù)平臺(tái)連接商談，洽談?wù)猩添?xiàng)目公司20余批號(hào)，由區(qū)貨運(yùn)物流辦帶頭的翠綠色智能化物流行業(yè)招商合作組進(jìn)行簽訂161.45億人民幣，進(jìn)行占比201.8%，具體及時(shí)資產(chǎn)14.68億人民幣，進(jìn)行占比183.5%。

“全心全意全力以赴”繪好商品流通新篇章

今年是“十四五”穩(wěn)中求進(jìn)，也就是我區(qū)翠綠色智能化物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)奮勇爭(zhēng)先的重要之時(shí)，我市將緊緊圍繞“一區(qū)一核心區(qū)兩管理中心”總體目標(biāo)，切實(shí)繪好“商品流通篇”，加速基本建設(shè)“全國(guó)綜合性交通運(yùn)輸核心區(qū)”，爭(zhēng)取全年度運(yùn)輸量提升億多噸價(jià)位，關(guān)鍵安全通道運(yùn)輸量維持穩(wěn)定提高，貨運(yùn)物流對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的支撐點(diǎn)功效更為顯著。

在中國(guó)循環(huán)系統(tǒng)中，將充分運(yùn)用湘江黃金水道功效，爭(zhēng)取投運(yùn)滬渝直通專線江津班輪，提高船運(yùn)高效率；推進(jìn)提升“蓉萬(wàn)”“西萬(wàn)”“達(dá)萬(wàn)”貨運(yùn)物流安全通道，做大海運(yùn)集裝箱、谷物、煤碳等貨運(yùn)量，通暢成渝東出、甘陜南下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶。在國(guó)際性循環(huán)系統(tǒng)中，進(jìn)一步推進(jìn)同附近協(xié)作，聚集一手貨源，謀化投運(yùn)與長(zhǎng)江流域海港間的轉(zhuǎn)站延續(xù)班輪，深層融進(jìn)中西部陸海新通道，充分運(yùn)用江津輔核心區(qū)功效。

2020年，港口對(duì)外開放腳步也將適度加速。數(shù)據(jù)加密增加國(guó)內(nèi)航班，自主創(chuàng)新探尋“支支干”航道方式和通城飛機(jī)航班網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，適度修復(fù)泰國(guó)的、越南等國(guó)際性包機(jī)價(jià)格航道，爭(zhēng)得進(jìn)行年游客貨運(yùn)量150人次。追蹤航空公司港口對(duì)外開放審核事宜，加速港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)，爭(zhēng)取萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)港口對(duì)外開放盡早獲得國(guó)務(wù)院辦公廳審批。爭(zhēng)取將江津港船運(yùn)港口列入我國(guó)港口對(duì)外開放“十四五”整體規(guī)劃，擴(kuò)展健全對(duì)外開放作用。

在經(jīng)營(yíng)環(huán)境上，將持續(xù)提升跨境貿(mào)易經(jīng)營(yíng)環(huán)境，進(jìn)一步營(yíng)銷推廣“過(guò)關(guān)電子化、全國(guó)各地過(guò)關(guān)一體化、提早出口報(bào)關(guān)”等出口報(bào)關(guān)方式，縮小江津港口總體過(guò)關(guān)時(shí)間，推動(dòng)過(guò)關(guān)擴(kuò)大開放。