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2月1日9時(shí)，番海立交橋主線任務(wù)宣布全線通車。

番海立交橋做為廣佛兩個(gè)地方的“十指緊扣橋”，坐落于東莞市三個(gè)行政區(qū)交界處部位，新項(xiàng)目物品邁向，源于魁奇東延線、與海港路交叉路口，超越陳村水路，止乎廣州廣州番禺區(qū)鐘三路，與南大干線相連，關(guān)鍵作用是擔(dān)負(fù)佛山中心商務(wù)區(qū)和廣州市中心城區(qū)、西江組隊(duì)中間的迅速聯(lián)絡(luò)，是佛山（東海）聯(lián)接廣州市南邊（南部）的必由之路。

立交橋主線任務(wù)總長(zhǎng)1.293公里，在其中佛山南海區(qū)范疇八百米，廣州番禺區(qū)范疇493米，于2019年4月動(dòng)工，計(jì)劃2021年6月完成主線任務(wù)成功全線通車，而本次全線通車比計(jì)劃提早了4個(gè)月。中建集團(tuán)立交橋工程局集團(tuán)公司廣東省番海立交橋新項(xiàng)目鎮(zhèn)長(zhǎng)羅宏大詳細(xì)介紹，立交橋基本建設(shè)全過(guò)程中，全體人員承建工作人員俯下身子低頭腳踏實(shí)地，擺脫艱難險(xiǎn)阻，以打造出“精品工程”為總體目標(biāo)，確保安全性品質(zhì)的前提條件下減少工藝流程時(shí)間，使立交橋主塔提早半個(gè)月到頂，主橋提早20天完滿合攏，才讓主線任務(wù)提早完成全線通車總體目標(biāo)。

番海立交橋主線任務(wù)總長(zhǎng)1.293公里，2019年4月開(kāi)工建設(shè)，比計(jì)劃提早4個(gè)月全線通車。

新聞?dòng)浾弋?dāng)場(chǎng)感受，從佛山三龍灣東海規(guī)劃區(qū)上橋，僅需五分鐘就抵達(dá)廣州番禺區(qū)。假如從禪城管理中心地區(qū)考慮到廣州火車南站，也只是必須二十分鐘路程。番海立交橋?qū)a(chǎn)生一條聯(lián)接廣佛兩市的物品邁向主動(dòng)脈，促使廣佛無(wú)縫拼接，完成廣佛關(guān)鍵路面上的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，產(chǎn)生廣佛立交橋交通出行“引流矩陣”，加快兩個(gè)地方快速融進(jìn)大灣區(qū)1小時(shí)出行圈。

“番海立交橋聯(lián)接的是三龍灣大路，它是佛山市政府辦切實(shí)打造出的一條主干路，立即連接魁奇路，是一條東面的主干道。而這一條主干道在番海立交橋沒(méi)有全線通車以前，它是一條斷頭路，能通車以后，大家就跟廣州市無(wú)縫拼接了，是一條真實(shí)的十指緊扣立交橋，這對(duì)佛山的實(shí)際意義太重特大了?！?a href="http://teknodron.com/news-gddongguan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">東莞市常務(wù)副市長(zhǎng)葛承書(shū)表明，番海立交橋的全線通車不但合理減輕跨地區(qū)結(jié)構(gòu)型交通堵塞，還將助推全方位促進(jìn)廣佛兩個(gè)地方搭建城市規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)籌兼顧、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資源共享、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃互利共贏、公共行政合作管理方法的一體化的發(fā)展趨勢(shì)布局，合理促進(jìn)東莞市三龍灣高檔自主創(chuàng)新集聚區(qū)和廣州火車南站規(guī)劃區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈興起。

全線通車典禮當(dāng)場(chǎng)。

而針對(duì)番海立交橋立即相接的佛山三龍灣東海規(guī)劃區(qū)也是一次新的機(jī)會(huì)。2020年，佛山三龍灣東海規(guī)劃區(qū)依照“一軸一帶三極”的產(chǎn)業(yè)鏈功能分區(qū)，密不可分緊緊圍繞文翰湖、林岳南、三山北三大版塊進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)土地招商和媒介招商合作，成效明顯。在其中，虎牙科技、移遠(yuǎn)通信、利泰集團(tuán)、鄭州富士康工業(yè)富聯(lián)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈新項(xiàng)目陸續(xù)落戶口，在談一批產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃包含互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、生物技術(shù)、新型材料等骨干企業(yè)總公司、粵港澳總公司、產(chǎn)品研發(fā)總公司新項(xiàng)目。