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　　浙江金華墻體廣告  3D打印技術(shù)日漸老到，連飛機(jī)也能3D打印制作。據(jù)香港“東網(wǎng)”6月5日?qǐng)?bào)道，歐洲飛機(jī)制作商空中客車(chē)(Airbus)日前在德國(guó)柏林航空展上，展出全球首架3D打印飛機(jī)Thor，招引世人目光。它是一架無(wú)人機(jī)，遠(yuǎn)比一般客機(jī)小得多。
　　據(jù)報(bào)道，該架3D打印飛機(jī)是螺旋槳無(wú)人機(jī)，既沒(méi)有機(jī)師也不能載客。Thor翼展及機(jī)身均長(zhǎng)4米，重量只需21公斤，由大約50件3D打印組件吞并而 成，制作時(shí)刻少于4周。除了電子零件、電池及機(jī)輪，飛機(jī)其他有些全以3D打印材料制成。其名字Thor是“實(shí)際中高科技政策檢驗(yàn)”(Test of High-tech Objectives in Reality)的縮寫(xiě)。它于上一年11月作童貞飛行時(shí)，空客工程師哈澤(Gunnar Haase)大贊Thor飛得很超卓，而且十分安穩(wěn)。
　　另一名空客工程師柯尼戈基思(Detlev Konigorski)則指，這次方案能檢驗(yàn)3D打印技術(shù)的潛能鴻溝，期望不單用3D打印技術(shù)拷貝零件，而是全部體系。對(duì)空客來(lái)說(shuō)，這次算是小試牛刀，將 來(lái)若技術(shù)展開(kāi)老到，將為將來(lái)航空展開(kāi)帶來(lái)巨大變化，制作飛時(shí)機(jī)變得更省時(shí)、省燃料和省錢(qián)。
　　事實(shí)上，空客及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)波音公司，現(xiàn)在已在出產(chǎn)客機(jī)時(shí)運(yùn)用3D打印技術(shù)，分別為空客A350及波音787客機(jī)出產(chǎn)有些零件?？湛蜆?biāo)明，Thor將于今年內(nèi)實(shí)行18次檢驗(yàn)任務(wù)。
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